Перевозки контейнеров на МЖД увеличились в 2022 году на 8,4%

18.01.2023

На Московской железной дороге (МЖД, филиал ОАО «РЖД») во всех видах сообщения в 2022 году было перевезено 1,2 млн контейнеров ДФЭ (TEU), что превышает результат аналогичного периода прошлого года на 8,4%, следует из сообщения магистрали.

Перевозка груженых контейнеров во всех видах сообщения в 2022-м выросла по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 5,3% и составила более 757,8 тыс. ДФЭ (перевезено более 8,6 млн т грузов, +14,6%), в том числе:

— прочие продовольственные товары — 122,2 тыс. (+38,8% к 2021 г.);

— строительные — 104,6 тыс. (+26,5%);

— химикаты и сода — 89,2 тыс. ДФЭ (-17,7%);

— химические и минеральные удобрения — 81 тыс. (рост в 13 раз);

— метизы — 54,7 тыс. (-7,4%);

— лесные грузы — 54,6 тыс. (рост в 1,5 раза);

— бумага — 24 тыс. (-19,9%);

— мясо и масло животное — 20,8 тыс. (+15,5%);

— нефть и нефтепродукты — 9,9 тыс. (-1,8%);

— черные металлы — 6,5 тыс. (-13,6%).

Контейнерные перевозки по сети РЖД по итогам 2022 года во всех видах сообщения выросли на 0,3% к уровню 2021-го, до 6,5 млн контейнеров ДФЭ.

Аналитика на тему
Статья
30.06.2023
Локомотивом к восходу

В 2022 году ОАО РЖД было вынуждено оперативно отреагировать на изменения. За год погрузка в направлении недружественных стран упала на 37%, в направлении дружественных — возросла на 23%, в том числе на 28% — в Китай. Это увеличило востребованность Восточного полигона.

Источник: Издательский дом Коммерсантъ
Статья
31.05.2024
Роль России и Китая в развитии транспортно-логистического потенциала Евразии

Евразия сегодня переживает настоящий бум проектов в транспортной сфере. Повышенный интерес к сектору со стороны таких крупных игроков на континенте, как Россия и Китай обусловлен кризисом морских перевозок и спросом на альтернативные транспортные маршруты