Перевозки контейнеров по сети РЖД выросли в январе на 8,7%

15.02.2024

Перевозки контейнеров по сети ОАО «РЖД» во всех видах сообщения, включая экспорт, импорт и транзит, выросли в январе 2024 года на 8,7% к аналогичному месяцу прошлого года, до 621,1 тыс. груженых и порожних контейнеров (TEU)

В том числе во внутрироссийском сообщении было отправлено 255 тыс. TEU (+16,7% к январю 2023 года).

Количество груженых контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, выросло на 6,5% до 442,3 тыс. TEU. В них перевезено 6,5 млн тонн грузов (+7,9% к уровню января 2023 г.), в том числе: химикатов и соды — 68,1 тыс. TEU (- 0,5%); лесных грузов — 41,8 тыс. (-4,5%); химических и минеральных удобрений — 40,7 тыс. (рост в 1,9 раза); промышленных товаров — 33,6 тыс. (-8,9%); метизов — 33,5 тыс. (на уровне прошлого года); автомобилей и комплектующих — 31,6 тыс. (+23,1%); бумаги — 30,8 тыс. (-6,5%); машин, станков, двигателей — 28,7 тыс. (-17,5%); строительных грузов — 19,2 тыс. (рост в 1,5 раза); черных металлов — 17,7 тыс. (-18,8%); остальных и сборных грузов — 17 тыс. (+17%); зерна — 12,9 тыс. (рост в 1,9 раза); цветных металлов — 10,5 тыс. (+8,9%); нефти и нефтепродуктов — 7,5 тыс. (+3%); цветной руды и серного сырья — 2,9 тыс. (+19%); рыбы — 2,8 тыс. (-10,6%); мяса и масла животных — 1,8 тыс. (-0,5%); продуктов перемола — 2,5 тыс. (рост в 2,9 раза); картофеля, овощей, фруктов — 1,1 тыс. (-31,6%); остальных продовольственных товаров — 21,7 тыс. TEU (+1,7%).

Аналитика на тему
Статья
11.11.2022
Мультимодальные перевозки. Текущее состояние, изменение географии поставок, новые маршруты

В 2022 году отечественная логистическая сфера снова испытала кардинальные изменения. На этот раз гораздо серьезнее, чем за период пандемии. Старт изменений — 24 февраля — начало не только военного, но и экономического конфликта. Главным вызовом для экономики в 2022 году явилось сокращение внешнеторговых операций с Западом, которое привело к полному переформатированию связей, поиску новых торгово-экономических партнерств и перестроению логистических цепочек.

Статья
05.05.2022
Что такое железнодорожный экспресс Китай — Европа и какое влияние на него оказывает украинский кризис?

Железнодорожный экспресс Китай — Европа, или Китайский железнодорожный экспресс (CRE), является ключевым логистическим звеном в инициативе Председателя КНР Си Цзиньпина «Один пояс и один путь». Он обеспечивает альтернативу контейнерным перевозкам для транспортировки товаров китайского производства в Европу через Россию.