7 июня первый поезд Китай-Европа, загруженный 758 тоннами 50-метровых рельсов, проехал через порт Копер, Словения, а затем пересек Хорватию и прибыл на базу укладки рельсов в Сербию.
Китайские рельсы были поставлены в рамках венгерско-сербского железнодорожного проекта. Экспорт рельсов в Европу был осуществлен при помощи мультимодальных перевозок, используя морской и железнодорожный транспорт.
Евразийские ж/д контейнерные грузоперевозки адаптируются к новой реальности в условиях международно-политического давления. Сохранение объемов перевозок было обусловлено ростом перевозочных сегментов евразийского маршрута, а именно в сообщении Китай — Россия/Беларусь.
Благодаря своим экологическим, социальным и экономическим преимуществам железная дорога является наиболее подходящим ответом на вызовы, связанные с перевозкой грузов и пассажиров. Именно железная дорога играет важнейшую роль в декарбонизации экономики и таким образом способствует сохранению планеты.
