Первое заседание совместной комиссии ЕАЭС и КНР состоится 28 октября

27.10.2020

В МИД России высказали уверенность, что заседание призвано положить начало качественно новой стадии сопряжения планов развития ЕАЭС и программы «Один пояс, один путь»

Первое заседание совместной комиссии по реализации соглашения о торгово-экономическом сотрудничестве между Евразийским экономическим союзом (ЕАЭС) и Китаем состоится 28 октября. Об этом сообщил во вторник замглавы МИД России Игорь Моргулов на пленарной сессии видеофорума «Сопряжение Евразийского экономического союза и китайской инициативы «Один пояс, один путь».

«Не может не радовать, что соглашение, подписанное между ЕАЭС и Китаем, вступило в силу в октябре прошлого года. И завтра пройдет первое совместное заседание комиссии по реализации данного соглашения», — сказал он.

Замглавы МИД высказал уверенность, что заседание призвано положить начало качественно новой стадии сопряжения планов развития ЕАЭС и программы «Один пояс, один путь». «Понятно, что впереди еще очень большая работа, предполагающая подготовку дорожной карты сопряжения, составление перечня имеющих интеграционную направленность отраслевых проектов, состыковку технических и иных стандартов. Это все работа специалистов, экспертов. Очень важно, что она будет начата, и надеюсь, что мы уже в самом ближайшем будущем сможем увидеть плоды этих трудов», — добавил Моргулов.

Соглашение о торгово-экономическом сотрудничестве между ЕАЭС и Китаем носит непреференциальный характер и не предусматривает отмены пошлин или автоматического снижения нетарифных барьеров, вместе с тем оно призвано улучшить условия доступа отечественных товаров на рынок Китая путем имеющихся в соглашении норм по упрощению торговых процедур, а также способствовать повышению уровня взаимодействия по всем сферам торгового сотрудничества.

Темы
Источник
Аналитика на тему
Обзор
27.11.2020
Обзор
27.11.2020
Евразийский сухопутный мост: последствия соединения Восточной Азии и Европы железнодорожным сообщением

Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений

Статья
29.10.2021
Текущий статус и сложности системы China Railway Express — ключевого компонента инициативы «Один пояс — один путь»

Исследование посвящено анализу текущего развития системы China Railway Express (CRE), имеющихся проблем и возможных решений.