6 января грузовой поезд Китай-Европа, загруженный ферромарганцем, велосипедами, пластиковыми трубами и другими товарами, отправился из логистического парка Шаньси и покинул страну через порт Эрэн-Хото
Он прибудет в пункт назначения — станцию Вольсино в Москве — приблизительно через 16 дней. Это первый поезд Китай-Европа из данного региона в 2023 году. На сегодняшний день провинция Шаньси эксплуатировала в общей сложности 644 поезда Китай-Европа с грузом весом 679 900 тонн. Сейчас маршруты из Шаньси охватывают 28 городов в 13 странах вдоль «Пояса и пути», обеспечивая эффективные и быстрые логистические каналы для развития внешней торговли региона.
Евразийский ж/д маршрут переживает фундаментальную трансформацию, связанную с замещением выпадающих транзитных объёмов грузами, перемещающимися в сообщении Китай — ЕАЭС — Китай. Переориентация торгово-экономических связей России на Восток обеспечивает возможности по развитию маршрута в этом направлении.
Какими конкурентными преимуществами и особенностями обладают автомобильные перевозки и смогут ли они составить достойную альтернативу железнодорожному транспорту?
