Построенная Китаем железная дорога Момбаса-Найроби в Африке, курсирующие поезда Китай-Европа — все это примеры международных платформ сотрудничества по всему миру, созданные в рамках инициативы «Пояс и путь».
К ним также относятся и мультимодальные перевозки Чэнду-Европа-Африка. За последние 10 лет в рамках китайской инициативы привлечен практически 1 трлн долларов инвестиций, запущено более 3000 проектов сотрудничества, около 40 млн человек выведено из бедности. Объем внешней торговли со странами-партнерами инициативы за 10 лет составил 19 трлн долларов, а взаимные инвестиции превысили 380 млрд долларов накопленным итогом.
Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений
В первом полугодии 2022 года по евразийскому железнодорожному маршруту в направлении Китай — Европа — Китай было перевезено 307,2 тыс. ДФЭ грузов, что на 8,7% меньше показателей за аналогичный период 2021 года.
