Поставлен новый рекорд в объеме торговли товарами между КНР и странами вдоль «Одного пояса, одного пути»

05.03.2022

По информации, полученной от Министерства коммерции КНР, в 2021 году объем торговли товарами между Китаем и странами вдоль «Одного пояса, одного пути» достиг 11,6 трлн юаней, что на 23.6% больше по сравнению с аналогичным показателем в 2020 году, был поставлен новый рекорд за последние восемь лет. Этот объем составил 29.7% во внешней торговле КНР.

В 2021 году по маршруту Китай-Европа совершили рейсы 15 тыс. поездов, которые перевезли 1,46 млн контейнеров, эти показатели на 22% и 29% увеличились по сравнению с прошлогодними данными.

Китай постоянно придерживается принципов совместных консультаций, строительства и пользования, стремится к высоким стандартам, устойчивости и обеспечению средств к существованию, совместно с другими сторонами продвигает высококачественное развитие строительства «Одного пояса, одного пути». КНР достигла солидные достижения, осуществила совместное развитие, добилась взаимной выгоды и обоюдного выигрыша.

Новый прогресс достигнут в инвестиционном сотрудничестве. В 2021 году общий объем прямых инвестиций КНР в страны вдоль «Одного пояса, одного пути» составил 138,45 млрд юаней, что на 7.9% больше по сравнению с 2020 годом, это 14.8% от всего объема иностранных инвестиций. Предприятия стран вдоль «Одного пояса, одного пути» также с большим оптимизмом смотрят на возможности развития Китая, объем прямых иностранных инвестиций в КНР впервые превысил 10 млрд американских долларов, достигнув 11,25 млрд долларов США. Строительство «Одного пояса, одного пути» стабильно продвигается, оборот китайских предприятий по подрядным проектам в странах вдоль «Одного пояса, одного пути» достиг 578,57 млрд юаней, что составляет 57.9% от общего масштаба контрактных проектов Китая за рубежом.

Платформа механизмов была усовершенствована. В 2021 году Китай и страны вдоль «Одного пояса, одного пути» создали восемь рабочих групп для беспрепятственного торгового и двустороннего инвестиционного сотрудничества. Механизмы сотрудничества совершенствуются, а каналы связи обогащаются.

Аналитика на тему
Статья
28.10.2022
Нормы выбросов для судов, война в Европе и замедление спроса осложняют предсказуемость ставок морских перевозок: DB Schenker

Первые девять месяцев 2022 года были насыщены событиями в логистической сфере. Ставки на морские перевозки достигли беспрецедентно высокого уровня, поскольку сбои в цепочке поставок продолжали дестабилизировать отрасль. Цены наконец начали снижаться, но всё еще остаются очень высокими и далеки от уровней 2019 года. Продолжат ли они опускаться или снова пойдут в рост? Каковы будут последствия надвигающейся рецессии, конфликта в Европе и новых правил в области декарбонизации, вступающих в силу в начале следующего года?

Статья
18.07.2022
Как работает Белорусская железная дорога в условиях санкций

Белорусская железная дорога неожиданно стала бенефициаром сложностей в логистике из-за введения санкций. Об этом говорит статистика по объему контейнерных перевозок. На фоне прочих видов транспорта неплохо выглядит и статистика по пассажирским перевозкам.

Источник: Экономическая газета