Выступая на Форуме стратегических инициатив, прошедшем во вторник, 16 ноября, в Астане, посол КНР в Казахстане Чжан Сяо напомнил, что мировая торговая интеграция уже девять лет является приоритетом Китая — со времени объявления об инициативе «Один пояс, один путь».
— Казахстан, как один из первых участников, ощутил реальную выгоду от этого проекта. Через Казахстан проходят 5 железнодорожных и 8 автодорожных коридоров, связывающих Китай и Европу. Эти коридоры во время пандемии сыграли важную роль в сохранении глобальных цепочек производства и снабжения и активизации экономик, — убежден посол.
Однако уже на протяжении почти трех лет на границе Казахстана с Китаем наблюдаются перебои с торговлей, экспорт и импорт затруднен, отметил модератор сессии на форуме Жанибек Арынов и задал вопрос Чжан Сяо: можем ли надеяться, что данный вопрос скоро решится, торговля между двумя странами полноценно заработает, а также каковы причины проблем — геополитические или экономические?
— Это чисто экономический вопрос, здесь никакой геополитики нет, — заверил посол Китая в РК. — Причин задержек на границе несколько. Во-первых — в введением Китаем строгих антиковидных ограничений на границе тоже введены строгие ограничения. Второе — стремительный рост экспорта Китая в зарубежные страны, поэтому и такая ситуация наблюдается не только на китайско-казахстанской границе, но и на границе между Китаем и Россией, Монголией и южными соседями. В условиях пандемии спрос в разных странах на китайские товары в разы увеличился, а инфраструктура на границе остается такой же, зачастую инфраструктура построена 10-20 лет назад и не в состоянии справиться со стремительным ростом экспорта. Хорошо, что наши страны отнеслись к этой проблеме достаточно ответственно, с пониманием, и вопрос решается, ситуация улучшается. Я постоянно нахожусь в контакте с органами власти РК и могу всех заверить, что ситуация значительно улучшается и думаю, такого уже не будет в ближайшем будущем.
