Пост горочной автоматической централизации строят на станции Алтынколь

15.09.2026

На станции Алтынколь продолжается строительство поста горочной автоматической централизации (ГАЦТ), который обеспечит автоматизированное управление стрелками и маршрутами при роспуске составов, передает Rail-news.kz.

Трехэтажный пост возводится в рамках проекта «Модернизация железнодорожного участка Алтынколь — Жетыген». Новый объект станет важным элементом современной системы управления сортировочной горкой и позволит повысить надежность, безопасность и эффективность переработки вагонопотока.

«Сегодня строительство поста ГАЦТ идет по графику. Монтаж металлоконструкций уже завершен. Сейчас выполняются отделочные и фасадные работы: установлен утеплитель, минераловатные плиты, смонтирована ветрозащитная пленка, собирается каркас под внешнюю облицовку. Внутри здания ведется монтаж систем отопления, вентиляции, канализации, водопровода и освещения», — рассказал руководитель проекта Талгат Сатылганов.

Завершить строительные работы планируется 15 октября.

Основная задача ГАЦТ — автоматизировать управление стрелками при роспуске вагонов с сортировочной горки. Система определяет и последовательно устанавливает маршруты движения отцепов в соответствии с заданной программой. Это сокращает количество ручных операций и позволяет оператору эффективнее контролировать процесс роспуска.

Важной функцией системы является обеспечение безопасности движения. Контроль нахождения отцепов на участках горловины осуществляется с помощью электрических рельсовых цепей. Это позволяет исключить перевод стрелок под движущимся отцепом.

Ввод поста в эксплуатацию станет очередным шагом в модернизации станции Алтынколь и развитии ее сортировочной инфраструктуры. Автоматизация горочных процессов позволит повысить точность управления стрелками и создать более безопасные условия для работы железнодорожников.

Доступно после авторизации
Авторизоваться
Доступно после авторизации
Авторизоваться
Аналитика на тему
Обзор
31.08.2024
Обзор
31.08.2024
Контейнерные железнодорожные перевозки на евразийском пространстве в первом полугодии 2024 года

В первом полугодии 2024 года по евразийскому железнодорожному маршруту в сообщении Китай — Европа — Китай было перевезено 189 тыс. ДФЭ, что на 66% больше показателя за аналогичный период 2023 года. 

Статья
30.09.2024
Торговый потенциал и транспортная взаимосвязанность стран БРИКС после расширения 2024 года

В докладе Фонда Росконгресс и Исследовательского центра ITI, подготовленном к Восточному экономическому форуму — 2024, анализируются ключевые аспекты успешной интеграции государств, а также перспективы развития международной торговли и логистики в контексте БРИКС.