Прибытие грузового поезда Лючжоу-Москва ожидается через 11 дней

14.03.2022

В прошлую среду, 23 февраля, грузовой поезд Лючжоу-Москва отправился из Лючжоу, Гуанси-Чжуанский автономный район Южного Китая, в Москву. Это первый рейс грузового поезда Лючжоу-Москва с тех пор, как Китай и Россия подписали взаимное соглашение об упрощении таможенного оформления для предприятий. Ожидается, что поезд прибудет уже через 11 дней на конечную железнодорожную станцию Волсино в Москве.

Напомним, две страны подписали Соглашение о взаимном признании уполномоченного экономического оператора (УЭО) 4 февраля, чтобы облегчить таможенное сотрудничество и торговые отношения.

В соответствии с соглашением об УЭО, товары, непосредственно импортируемые и экспортируемые предприятиями УЭО из любой из двух стран, имеют право на упрощенные таможенные процедуры и меры по инспекции и упрощению процедур. Об этом пишет Global Times.

В августе 2021 года был запущен первый поезд Лючжоу-Москва. На сегодняшний день задействовано в общей сложности 10 поездов, а общий объем перевозок достиг 7 842 тонн. В общей сложности было отправлено 569 единиц строительной техники, включая дорожные катки и грейдеры.

Китайско-российский двусторонний товарооборот вырос в 2021 году на 35,9% по сравнению с предыдущим годом, достигнув 146,8 миллиарда долларов США и впервые превысил порог в 140 миллионов долларов США, по данным Министерства коммерции Китая.

Китай является главным торговым партнером России уже 12 лет подряд, свидетельствуют официальные данные.

На следующем этапе китайское железнодорожное ведомство будет в полной мере использовать систему УЭО между Китаем и Россией, поощрять больше местных экспортных предприятий развивать бизнес вдоль стран «Пояса и пути» с использованием грузовых поездов Китай-Европа, а также повышать уровень экономического и торгового сотрудничества между Китаем и Евразийским экономическим союзом (ЕАЭС).

Аналитика на тему
Обзор
10.02.2022
Обзор
10.02.2022
Обзор морских перевозок – 2021

Морской транспорт бросил вызов пандемии COVID-19. В 2020 году объемы перевозок упали менее существенно, нежели ожидалось, и к концу года восстановились, заложив основы для трансформации глобальных цепочек поставок и новых моделей морской торговли.

Обзор
27.08.2019
Обзор
27.08.2019
Экономический анализ Инициативы «Один пояс – один путь»
Экономический анализ Инициативы «Один пояс – один путь», содержащийся в исследовании Всемирного банка, должен помочь странам транспортных коридоров определиться с выбором инвестиционных направлений и реформ, которые будут максимальным образом отражать их потребности.