Прибытие обратного китайско-европейского экспресса в Наньша

16.06.2023

4 июня на Южный железнодорожный вокзал Наньша в Гуанчжоу прибыл первый обратный китайско-европейский железнодорожный экспресс с 62 контейнерами полиэтилена, импортированными из Европы.

Рейс въехал в страну через порт Маньчжурия. Общий объем перевозимого груза составляет около 1555 тонн, а общая стоимость — 1 457 775 долларов США (около 10 миллионов юаней). Далее товары, доставленные поездом, будут направлены в Юго-Восточную Азию (Вьетнам) по морю. Это первая подобная стыковка между обратным поездом Китай-Европа и комбинированным морским и железнодорожным транспортом Китай-Вьетнам.

Аналитика на тему
Обзор
11.12.2020
Обзор
11.12.2020
Торговля и инвестиции между ЕС и КНР в трудные времена
Торговля остается наименее проблемным аспектом экономических отношений между ЕС и Китаем. Инициатива «Один пояс, один путь» предполагает потенциальные торговые выгоды для Европы за счет улучшения связанности со странами, расположенными вдоль маршрута, но также создает проблемы для ЕС. В ситуации, когда китайские инвестиции в Европу растут и сосредоточены в основном в сфере технологий, возникает вопрос, не следует ли ЕС опасаться потери своих технологических преимуществ, в особенности поскольку китайские государственные компании могут препятствовать конкуренции путем приобретения иностранных активов.
Источник: Европейский парламент
Статья
30.11.2024
Как коридоры ЦАРЭС могут помочь смягчить кризис судоходства в Красном море

Транспортные коридоры ЦАРЭС представляют собой надежную альтернативу морским пропускным пунктам, особенно для перевозок на короткие расстояния и грузов, не терпящих промедления