Прибытие первого китайского поезда по железнодорожному мосту через реку Амур

10.08.2023

Согласно российскому новостному агентству Sputnik, 28 июля контейнерный китайско-европейский поезд впервые прошел по мосту через реку Амур.

Отмечается, что мост соединяет Еврейскую автономную область с китайским Тунцзяном. Мост был открыт в ноябре 2022 года, до 28 июля он использовался только для экспорта из России в Китай. На сегодняшний день КНР импортировала более 1,6 млн тонн товаров, проследовавших по мосту через Амур. Мост используется для поочередного пропуска поездов по двум колеям — российской 1520 мм и китайской 1435 мм. Годовая пропускная способность моста составляет 20 миллионов тонн грузов. По сравнению с существующими маршрутами новый транспортный коридор позволяет сократить около 700 километров пути.

Доступно после авторизации
Авторизоваться
Доступно после авторизации
Авторизоваться
Аналитика на тему
Интервью
10.12.2019
Интервью
10.12.2019
Комментарий к запуску обновленного портала Eurasian Rail Alliance Index генерального директора АО “ОТЛК ЕРА” Алексея Грома
Ровно год назад, на Международном транспортно-логистическом форуме «PRO//Движение.1520» в городе Сочи, был представлен Eurasian Rail Alliance Index (ERAI) —уникальный инструмент, позволяющий любому игроку рынка решить задачу по выбору способа доставки путем оценки стоимости перевозки на самом длинном плече трансъевразийского маршрута.
Статья
26.04.2024
Инфраструктура Евразии. Апрель 2024

Инвестиционные проекты, сотрудничество, тренды и прогнозы отраслевой инфраструктуры в Евразийском регионе