Прибытие первого китайского поезда по железнодорожному мосту через реку Амур

10.08.2023

Согласно российскому новостному агентству Sputnik, 28 июля контейнерный китайско-европейский поезд впервые прошел по мосту через реку Амур.

Отмечается, что мост соединяет Еврейскую автономную область с китайским Тунцзяном. Мост был открыт в ноябре 2022 года, до 28 июля он использовался только для экспорта из России в Китай. На сегодняшний день КНР импортировала более 1,6 млн тонн товаров, проследовавших по мосту через Амур. Мост используется для поочередного пропуска поездов по двум колеям — российской 1520 мм и китайской 1435 мм. Годовая пропускная способность моста составляет 20 миллионов тонн грузов. По сравнению с существующими маршрутами новый транспортный коридор позволяет сократить около 700 километров пути.

Аналитика на тему
Обзор
28.12.2020
Обзор
28.12.2020
Перекраивая карту международной торговли

По-прежнему невозможно предсказать масштабы влияния пандемии COVID-19 на мировую экономику. Но становится все более очевидным, что ее разрушительное воздействие оставит неизгладимый след в международной торговле. Компаниям следует по-новому взглянуть на те рынки и торговые отношения, которые могут способствовать росту и обеспечить конкурентное преимущество в мире после COVID-19.

Статья
30.04.2025
Обзор рынка морских перевозок. Апрель 2025

Апрельское издание отчета DHL Ocean Freight Market Update за 2025 год представляет собой детализированный анализ состояния рынка контейнерных перевозок на фоне растущей геополитической напряженности, изменений в торговой политике и новых логистических реалий