Проблема дефицита воды одновременно затрудняет операции на судоходных маршрутах в разных точках планеты

17.08.2026

В Бразилии низкий уровень воды в Рио-Негро ограничивает осадку на маршрутах в/из порта Манаус.

Hapag-Lloyd уже объявил надбавку $1350 за контейнер с 12 сентября.

На Рейне уровень воды установил абсолютный антирекорд в районе 20 см еще в начале августа, и ситуация продолжает ухудшаться. Уровень воды по водомерному узлу Кауб, расположенному на самом мелководном участке среднего течения Рейна, сегодня составляет 13 см и, по прогнозу, уже завтра опустится до 7 см. Это означает фактическую глубину фарватера 1,2 метра. Специально спроектированная по заказу BASF для работы в условиях мелководья после кризиса 2018 баржа имеет осадку около 1,6 метров. При уровне Кауба 20 см она могла брать только 800 тонн груза при проектной вместимости 5,1 тыс. тонн.

В Дунае уровни воды тоже остаются на рекордно низких уровнях, что практически парализовало альтернативный коридор для экспорта украинского зерна через порт Констанца.

Также из-за ограничений по осадке судов при проходе Панамского канала линии вынуждены вводить дополнительные надбавки. Вчера об этом сообщила MSC, CMA CGM начала взимать аналогичный сбор с конца июля, Hapag-Lloyd — с 15 августа.
Доступно после авторизации
Авторизоваться
Доступно после авторизации
Авторизоваться
Аналитика на тему
Статья
30.09.2026
Грузоперевозки по Среднему коридору растут, но грузы в Восточном направлении отстают

Контейнерные перевозки по Среднему коридору из Китая и Центральной Азии в Европу растут, однако обратный поток значительно меньше

Статья
27.02.2026
Внешняя торговля Китая в 2025 году: итоги года, тенденции и прогноз на 2026 год

В 2025 году объём импорта и экспорта Китая достиг рекордных 6,36 трлн долл. США

Источник: China briefing