Проект ОТЛК позволит снизить углеродный след без дополнительной финансовой нагрузки на грузоотправителей

27.08.2021

20 августа в Чолпон-Ате (Киргизия) в присутствии глав правительств стран-членов Союза был подписан меморандум о содействии устойчивому развитию транзитного потенциала железных дорог государств-членов Евразийского экономического союза (ЕАЭС).

Подписи под документом поставили генеральный директор — председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров, председатель правления АО «НК «Казахстан Темир Жолы» (КТЖ, Казахстанские железные дороги) Нурлан Сауранбаев и начальник Белорусской железной дороги Владимир Морозов.

В выступлении главы РЖД на заседании Межправсовета было отмечено, что создание Таможенного союза позволило в полной мере раскрыть потенциал проекта «ОТЛК», созданного железными дорогами трех стран.

Из общего объема транзита в ЕАЭС в более чем 900 тыс. контейнеров в прошлом году АО «ОТЛК ЕРА» организовала перевозку более 547 тыс. на самом протяженном маршруте между Европой и Китаем.

Меморандум определяет новый этап проекта — ускоренную цифровизацию и совершенствование экологических параметров железнодорожного транзита, который уже сегодня отличается наименьшим углеродным следом.

Подписанию меморандума предшествовало заседание акционеров АО «ОТЛК ЕРА», на котором главы железных дорог поручили менеджменту компании сосредоточиться на разработке новых логистических схем и дальнейшем совершенствовании перевозочного процесса.

Акционерами также принято решение придерживаться курса на сохранение и улучшение зависящих от АО «ОТЛК ЕРА» коммерческих параметров сервиса для потребителей.

Аналитика на тему
Статья
10.02.2021
Цифровизация железных дорог Европы: призыв к действию

Будущее железнодорожных перевозок — за цифровыми технологиями. Чтобы ускорить цифровизацию железных дорог Европы и тем самым обеспечить успешное будущее отрасли, заинтересованные стороны должны изменить принцип ее работы

Статья
03.02.2020
Транспорт: рост потребления нефти и выбросов парниковых газов сдерживает прогресс ЕС в достижении целей в области окружающей среды и климата
Транспорт играет ключевую роль в экономике ЕС. Тем не менее, транспортный сектор ЕС по-прежнему сильно зависит от ископаемого топлива и производит четверть выбросов парниковых газов в Европе, причём эта доля продолжает расти. Кроме того, несмотря на значительный прогресс, достигнутый с 1990 года, этот сектор является крупным источником загрязнения воздуха из-за выбросов твёрдых частиц (ТЧ) и диоксида азота (NO2), а также основным источником шумового загрязнения.
Источник: European Environment Agency