Россия может потерять преимущество в железнодорожных перевозках

25.10.2021

На сегодняшний день есть определенные проблемы с перевозкой грузов по России из-за недостаточной пропускной способности железных дорог.

При этом высокий спрос на этот вид перевозок приведет к увеличению цены. Об этом «Газете.Ru» рассказали в пресс-службе крупнейшего в России транспортно-логистического холдинга группы компаний «Дело».

«Есть определенные проблемы с передачей грузов ОАО „РЖД“ для перевозки по инфраструктуре. Но мы не связываем это напрямую с увеличением поставок из Китая сухопутными маршрутами. Причина в недостаточной пропускной способности железных дорог, подходов к портам, пунктам пропуска», — отметили в пресс-службе организации.

Сейчас в Китае все еще действует энерголокдаун, сказали там. После того, как он закончится, должен начаться резкий рост перевозок сначала из Китая в Европу. При этом проблемы с пропускной способностью российской сети будут нарастать.

Но если цены на транзит по железным дорогам через Россию будут расти, то он потеряет одно из конкурентных преимуществ — стоимость и скорость. А с учетом невысокой пропускной способности, преимущество в скорости может вообще исчезнуть.

Ранее сообщалось, что Китай отправляет все больше товаров в Европу через транспортные сети России, и нагрузка продолжает расти. В РЖД отмечают увеличение транзита почти на 50% с начала года. Крупнейший оператор контейнерных перевозок «Трансконтейнер» заявил, что сети не справляются с возросшей нагрузкой. А логистические компании фиксируют задержки в поставках.

Аналитика на тему
Статья
31.10.2023
Правда о евразийских железнодорожных грузовых перевозках

Основная часть железнодорожных грузов между Азией и Европой проходит через территорию России. Однако этот маршрут до сих пор не был в центре внимания западных санкций.

Интервью
11.03.2022
Интервью
11.03.2022
Интервью с Бонни Жу для портала ERAI

Интервью с соучредительницей и генеральным директором китайской логистической компании Neptune Logistics Group Бонни Жу для портала ERAI.