Россия с оптимизмом смотрит на перспективы железнодорожного транспорта между Европой и Азией

15.07.2021

Железнодорожная транспортная сеть России прочно сохраняет свою роль сухопутного моста, соединяющего экономические центры Европы и Азии. В сложившейся ситуации ограничений на другие виды транспорта, спрос предприятий на железнодорожные сервисы увеличился. В 2020 году транзитные железнодорожные контейнерные перевозки по России увеличились на 34% по сравнению с 2019 годом. За первые четыре месяца 2021 года объем транзитных контейнерных перевозок через Россию увеличился более чем на 58% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Это не временное достижение, а долгосрочная перспектива интеграции железнодорожных линий в глобальную логистическую цепочку. ОТЛК ЕРА может обслуживать более 200 транспортных линий, соединяющих около 100 крупных городов Китая и Европы. При этом максимальная скорость движения по отдельным направлениям может достигать 1400 километров в сутки.

Данная запись доступна только на английском и китайском языках
Аналитика на тему
Статья
14.06.2019
Роль цифровых технологий в вопросе конкурентоспособности грузоперевозок железных дорог с морским видом транспорта
В статье рассматривается анализ сравнения между морским и железнодорожным видом транспорта, исходя из применения к железнодорожному транспорту цифровых технологий. Критериями для оценки конкурентоспособности видов транспорта будут являться: безопасность перевозки, транзитное время в пути, стоимость перевозки.
Статья
13.01.2021
«Все, что было необычно ранее, стало реалиями»

Алексей Гром, генеральный директор АО «Объединенная транспортно-логистическая компания — Евразийский железнодорожный альянс» (ОТЛК ЕРА), рассказал в интервью для издания «Коммерсантъ» о рекордных перевозках вдвое больше запланированных показателей и о планах по поддержанию роста в новом году