Рынок железнодорожных перевозок в ЕАЭС продемонстрировал рост

15.02.2022

Рост железнодорожных грузоперевозок в ЕАЭС перевозок крайне важен для реализации транзитного и логистического потенциала Союза. Об этом заявила официальный представитель Евразийской экономической комиссии Ия Малкина на брифинге в Москве 9 февраля.

Она также отметила, что в Стратегию-2025 включены меры по созданию транспортных коридоров, увеличению пассажирских и грузовых перевозок, созданию и развитию транспортной инфраструктуры в ЕАЭС в направлениях «Восток — Запад» и «Север — Юг».

"По итогам 2021 года рынок железнодорожных контейнерных перевозок ЕАЭС и России в частности продемонстрировал очередной рекорд: перевезено более 6,5 млн контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте (+12,1% к уровню 2020 г.), из которых объем перевозок груженых контейнеров составил около 4,6 млн контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте (+16,6%). Транзитные контейнерные перевозки по итогам года достигли уровня 1,1 млн (+34,4%).

Стоимость товаров, перевезенных этими грузовыми поездами, резко возросла: с 8 млрд долл. США в 2016 году до почти 75 млрд долл. США в 2021 году.

Комиссия стремится к обеспечению на рынке контейнерных перевозок в ЕАЭС стимулирующей конкуренции между всеми участниками",- также рассказала представитель ЕЭК. «Важный интеграционный проект на евразийском транзитном маршруте Западная Европа — Китай осуществляется Акционерным обществом «Объединенная транспортно-логистическая компания — Евразийский железнодорожный альянс» (совместное предприятие железных дорог Беларуси, Казахстана и России). Объем контейнерных перевозок по маршруту Китай — Европа — Китай на транзитных сервисах компании составил 692,5 тыс. контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте, что на 27% превышает показатель 2020 года.

Существенное развитие получила отправка грузов на маршруте Китай — Европа — Китай через порты и терминалы Калининградской области — по итогам 2021 года объемы перевозок выросли в 3 раза до более 133 тыс. контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте.

Всего в 2021 году в сервисах ОТЛК проследовало 6770 контейнерных поездов",- добавила она.

Аналитика на тему
Статья
07.04.2022
Какова ситуация с субсидированием железнодорожных грузоперевозок Китай — Европа в 2022 году?

Успех железнодорожных грузоперевозок Китай — Европа ставит вопрос о политике субсидирования. В 2022 году корректировка представляется более вероятной, чем полное прекращение субсидий.

Интервью
27.03.2020
Интервью
27.03.2020
Комментарий к запуску обновлённого портала Eurasian Rail Alliance Index генерального директора DB Сargo в Евразии и России Уве Лойшнера
Уве Лойшнер — генеральный директор DB Cargo в Евразии и России рассказывает о возможностях индекса 1520 и современных тенденциях на рынке грузоперевозок.