Она также отметила, что в Стратегию-2025 включены меры по созданию транспортных коридоров, увеличению пассажирских и грузовых перевозок, созданию и развитию транспортной инфраструктуры в ЕАЭС в направлениях «Восток — Запад» и «Север — Юг».
"По итогам 2021 года рынок железнодорожных контейнерных перевозок ЕАЭС и России в частности продемонстрировал очередной рекорд: перевезено более 6,5 млн контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте (+12,1% к уровню 2020 г.), из которых объем перевозок груженых контейнеров составил около 4,6 млн контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте (+16,6%). Транзитные контейнерные перевозки по итогам года достигли уровня 1,1 млн (+34,4%).
Стоимость товаров, перевезенных этими грузовыми поездами, резко возросла: с 8 млрд долл. США в 2016 году до почти 75 млрд долл. США в 2021 году.
Комиссия стремится к обеспечению на рынке контейнерных перевозок в ЕАЭС стимулирующей конкуренции между всеми участниками",- также рассказала представитель ЕЭК. «Важный интеграционный проект на евразийском транзитном маршруте Западная Европа — Китай осуществляется Акционерным обществом «Объединенная транспортно-логистическая компания — Евразийский железнодорожный альянс» (совместное предприятие железных дорог Беларуси, Казахстана и России). Объем контейнерных перевозок по маршруту Китай — Европа — Китай на транзитных сервисах компании составил 692,5 тыс. контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте, что на 27% превышает показатель 2020 года.
Существенное развитие получила отправка грузов на маршруте Китай — Европа — Китай через порты и терминалы Калининградской области — по итогам 2021 года объемы перевозок выросли в 3 раза до более 133 тыс. контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте.
Всего в 2021 году в сервисах ОТЛК проследовало 6770 контейнерных поездов",- добавила она.
