«РЖД Логистика» организовала регулярные отправки контейнерных поездов с пиломатериалами из России в Китай

21.09.2021

Филиал АО «РЖД Логистика» в Новосибирске приступил к реализации регулярных отправлений контейнерных поездов с пиломатериалами из Красноярского края в КНР.

Контейнерный поезд с 62 сорокафутовыми контейнерами отправился со ст. Красноярск в Китай транзитом через Монголию и в настоящее время находится в пути.

Это вторая доставка партии пиломатериалов, реализованная «РЖД Логистикой» в текущем году. Ранее контейнерный поезд с грузом в количестве 62 сорокафутовых контейнеров был отправлен по данному маршруту со станции Базаиха (Красноярская железная дорога). Груз благополучно доставлен получателю в КНР.

В рамках проекта «РЖД Логистика» организует доставку пиломатериалов автотранспортом со складов нескольких отечественных производителей Красноярского края до железнодорожных станций Красноярск и Базаиха, осуществляет погрузку контейнеров на платформы, оформление перевозочных и сопроводительных документов, производит оплату провозных платежей по территории России и Монголии до границы с Китайской Народной Республикой.

Отправка следующего поезда с пиломатериалами запланирована на октябрь 2021 года.

«Организация перевозок грузов контейнерными поездами из Красноярского края в Китай откроет новые возможности для экспортеров региона. Мы ожидаем, что данный сервис будет востребован. В дальнейших планах компании — увеличить объем перевозок до двух контейнерных поездов на ежемесячной основе», — отметил руководитель филиала АО «РЖД Логистики» в Новосибирске Алексей Мальцев.

Аналитика на тему
Обзор
30.07.2024
Обзор
30.07.2024
Цифровая платежно-расчетная инфраструктура для транзитного железнодорожного сообщения

Цифровизация — это не разовое мероприятие, а непрерывная адаптация транспортной инфраструктуры к меняющимся технологическим возможностям и требованиям

Обзор
31.12.2018
Обзор
31.12.2018
Проблема грузовых ж/д перевозок в странах с формирующейся экономикой
Многие развивающиеся страны начали инвестировать в железнодорожную инфраструктуру. Одна из причин — необходимость соответствовать принятым обязательствам по сокращению выбросов парниковых газов за счёт перехода на низкоуглеродные виды транспорта. Доклад включает разработку подхода к успешной реализации перехода на железнодорожный транспорт. В этом контексте также определяется значимость «универсальной логистики», которая предполагает участие нескольких видов транспорта в конкретной цепочке поставок, и рассматривается опыт европейских и китайских железнодорожных компаний.