РЖД планируют запустить дополнительные контейнерные поезда в Индию

16.06.2022

Российские железные дороги (РЖД) планируют открыть новый транспортный коридор между Россией и Индией для перевозки контейнерных грузов по направлению Север — Юг. Об этом ТАСС рассказал начальник Октябрьской железной дороги (ОЖД) Виктор Голомолзин на международной транспортной конференции «Трилогия». После запуска новых поездов число контейнерных линий из Санкт-Петербурга вырастет до четырех.

«Третий коридор, который мы обкатали буквально на днях, — это через Приволжскую железную дорогу, порт Оля в Астрахани, дальше через Каспийское море в Индию. Сейчас у нас три действующих направления. Четвертый коридор, над которым мы работаем, — это контейнерные поставки через восточную часть Каспийского моря в Индию», — рассказал В. Голомолзин.

На данный момент из трех действующих мультимодальных маршрутов контейнерных перевозок из Санкт-Петербурга два транспортных коридора уходят в Индию. На линии Север — Юг также функционирует транспортный коридор между Санкт-Петербургом и Турцией.

Как подчеркнул В. Голомолзин, с запуском четвертого транспортного коридора российские предприятия должны увеличить объемы поставок товаров в Индию на более выгодных для себя условиях.

В целом, по его словам, контейнерными поездами РЖД по линии Север — Юг перевозится широкий спектр товаров из России — от продуктов питания до промышленных материалов.

Аналитика на тему
Статья
01.04.2021
28 лет спустя: сухопутный мост укрепляет связи между Китаем и Европой
Новый евразийский сухопутный мост — это международный маршрут, соединяющий Тихий и Атлантический океаны. Он обслуживает более 30 стран и регионов.
Статья
01.02.2019
Контрейлер: быстро, экономно, экологично и безопасно

Контрейлерные перевозки на сегодняшний день—один их самых инновационных и востребованных трендов в развитии грузоперевозок. Они представляют собой комбинированные железнодорожно-автомобильные перевозки грузовых прицепов как с помощью автомобильных тягачей, так и на специальных железнодорожных платформах.

Эта инновационная технология сочетает в себе преимущества как автомобильного транспорта—перевозка door-to-door, так и железнодорожного—доставка по жёсткому графику с соблюдением сроков.

Источник: Научно-технический журнал «Инновации транспорт», №1(35), 2019