ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) по итогам 2025 года готовы перевезти по железной дороге запланированные 8 млн ДФЭ. Об этом, как передал корреспондент ИАА «ПортНьюс», в ходе Восточного экономического форума рассказала заместитель генерального директора — начальник центра фирменного транспортного обслуживания ОАО «Российские железные дороги» Ирина Магнушевская.
Она напомнила, что 2024 год был рекордным по объемам перевозок — 7,88 млн ДФЭ. При этом контейнерные перевозки являются самым активно развивающимся сегментом железнодорожных перевозок, который, по мнению Ирины Магнушевской, будет прирастать.
«В этом году мы работаем со снижением, но снижение не глобальное. В целом пока по итогам восьми месяцев минус 3,9%. Самое большое, конечно, падение — это импорт (минус 11%) и внутренние перевозки. Причины были много раз обозначены. Это и охлаждения экономики, и новые пакеты санкций, и рецессия на мировых рынках. Это все отразилось на объеме контейнерных перевозок. В планах у нас на 2025 год перевезти 8 млн ДФЭ. Если коллеги готовы поддержать эти объемы и говорят о том, что груз есть, то мы, конечно, приложимся усилия», — сказала она.
Ирина Магнушевская также уточнила, что в данный момент проблем с вывозом контейнеров — как с Восточного полигона, так и в направлении Северо-Запада и Азово-Черноморского бассейна — нет.
Как сообщало ИАА «ПортНьюс», в январе-июле 2025 года во всех видах железнодорожного сообщения, включая внутрироссийское, экспорт, импорт и транзит, было перевезено 4,4 млн ДФЭ, что на 3,3% ниже аналогичного периода прошлого года.
