ОАО «РЖД» делится опытом и развивает сотрудничество с коллегами Белорусской железной дороги (БЖД). В октябре представители национальных перевозчиков провели переговоры и дали старт созданию международной рабочей группы для реализации различных проектов в направлении железнодорожных грузоперевозок. Стороны обсудили расширение взаимодействия по использованию цифровых решений и увеличение объёмов перевозки товаров между странами.
Межгосударственное партнёрство
Динамика перевозок в сообщении Беларусью в 2023 году выросла на 48% за январь — сентябрь в сравнении с аналогичным периодом прошлого года, следует из данных ОАО «РЖД». Импорт из Беларуси по железной дороге увеличился на 37%, а экспорт вырос на 11,8%. Драйверами роста стали нефтяные и лесные грузы, чёрные металлы и зерно.
«Останавливаться на достигнутом мы не собираемся, хотели бы попробовать усилить наше взаимодействие не только объёмом перевозок, но и использованием более современных подходов», — отметил в ходе переговоров заместитель генерального директора ОАО «РЖД» — начальник ЦФТО Алексей Шило.
Первый заместитель начальника БЖД Пётр Дулуб подтвердил, что между Россией и Беларусью сейчас образовалось тесное взаимодействие в части экономик, инфраструктуры, перевалки и железнодорожного движения.
Цифровые решения
Инициативу о создании совместной международной рабочей группы выдвинул Проектный центр ОАО «РЖД», который занимается развитием новых сервисов для клиентов холдинга.
«Логистика и цифровизация принимают ключевое значение в экономиках каждого государства, поэтому ОАО „РЖД“ делает упор именно на эти направления», — отметил начальник управления разработки и интеграции транспортных продуктов и услуг ЦФТО Дмитрий Гвоздев.
На данный момент в портфеле ОАО «РЖД» образовался ряд проектов, которые имеют потенциал для международного развития. Так, в ОАО «РЖД» уверены, что следует расширять географию применения электронной торговой площадки «Грузовые перевозки» (ЭТП ГП), с помощью которой клиенты сервиса могут через Интернет заказать железнодорожную перевозку и подвижной состав.
В холдинге также выделяют маркетплейс «РЖД Маркет». На нём клиенты могут продать и купить товар с учётом железнодорожной доставки, а сама перевозка будет осуществлена с помощью ЭТП ГП. В данном проекте участвуют дочерние компании ОАО «РЖД» — «Цифровая логистика» и «РЖД Логистика». Сегодня на платформе порядка 2 тыс. зарегистрированных пользователей.
Ещё одним продуктом, который предлагает ОАО «РЖД» своим белорусским коллегам, стало новое цифровое решение «Мультилог» — перевозка грузов от двери до двери в формате одного окна с консолидацией всех участников рынка транспортной логистики, включая автотранспорт, терминальную инфраструктуру и железнодорожную логистику. Сервис позволяет клиенту оплатить перевозку по одному счёту, а маршрут выстраивается с учётом использования разного вида транспорта.
«За последние годы с учётом геополитических изменений от нас требовалось принятие дополнительных решений, связанных с предоставлением сервисов наших клиентов. Ожидаю, что мы вместе сможем упростить все процедуры, чтобы груз следовал до пунктов перевалки и пунктов назначения», — выразил надежду первый заместитель начальника БЖД Пётр Дулуб.
