Славкув готов к новым поездам из Китая
31.03.2020
С помощью линии широкой колеи Польша запустила новый транзитный маршрут из Китая в другие части Европы. Славкув, западный терминал железной дороги, имеет удобное расположение и другие преимущества, утверждает Dariusz Sikora из PKP LHS, компании, которая управляет линией широкой колеи. После двух успешно отправленных поездов из Сианя в Славкув PKP LHS готов открыть новые маршруты из Китая.
В начале января и феврале PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa (PKP LHS) отправила два поезда из китайского города Сиань в Славкув, самый западный терминал ширококолейной железной дороги в Польше и Европейском союзе. Первая партия из 40 контейнеров была доставлена ​​в Euroterminal Sławków 7 января, а вторая партия из 55 контейнеров была доставлена ​​в польский терминал 1 февраля.

«В логистическом бизнесе недостаточно показать какой-либо маршрут на карте. Намного лучше продемонстрировать, что предлагаемый вами маршрут работает. Этими двумя поездами мы показываем, что маршрут из Китая в Польшу по линии широкой колеи функционирует, и Евротерминал Sławków готов принимать другие новые поезда », - объясняет Sikora, член Совета по торговле и эксплуатации в компании.

Для компании эти контейнерные поезда являются хорошей возможностью для диверсификации грузоперевозок по линии широкой колеи. 395-километровая железная дорога от украинской границы до Славкова была построена для транспортировки железной руды и угля из Украины на Катовицкий металлургический завод (сейчас ArcelorMittal Poland Dąbrowa Górnicza).

«Ежегодно мы перевозим около 10 миллионов тонн грузов. Эта цифра может варьироваться от 9,5 до 10,5 млн тонн. Из этого объема около половины приходится на железную руду, которую мы поставляем нашему партнеру ArcelorMittal. Оставшаяся половина — это другие грузы. Среди них — контейнеры с годовым оборотом около 16 000 — 17 000 TEU. Благодаря новым маршрутам с Китаем мы хотим увеличить эту цифру », - поясняет член правления компании.

Вот почему PKP LHS не хочет останавливаться на двух поездах и планирует принимать другие. «В феврале было запланировано два поезда. Из-за вспышки коронавируса в Китае они были отменены. В марте два поезда отправились из Сианя и прибудут в Славкув в начале апреля. В апреле еще четыре поезда отправятся из Сианя. Я думаю, что мы будем сохранять аналогичную частоту в последующие месяцы », - добавляет Sikora с оптимизмом.


Аналитика на тему
Обзор
11.09.2019
Обзор
11.09.2019
Анализ потенциала развития рынка железнодорожных контейнерных грузоперевозок в Польше
Рынок железнодорожных контейнерных грузоперевозок Польши успешно развивается и к 2018 году стал третьим по величине рынком в Европейском союзе. Целью отчёта Европейской комиссии является разработка рекомендаций, в том числе в инвестиционной сфере, для стимулирования железнодорожных контейнерных перевозок на территории Польши. Так же в контексте развития грузового товарооборота между Китаем и Европой рассматривается ключевой маршрут – Северный евразийский коридор.
Статья
18.05.2020
Китайские автопроизводители должны взять на себя инициативу по укреплению своего «иммунитета»
Китайская экономика, в том числе и автомобильная промышленность, постепенно восстанавливается после долговременного застоя. Однако то, сколько времени для этого понадобится, будет зависеть от самих автопроизводителей, которые вынуждены подстраиваться под текущие реалии.
Источник: China Association of Automobile Manufacturers