Поезд в составе 41 сорокафутового контейнера отправился со станции Наньчан в 11 920-километровое путешествие через 7 стран, чтобы уже через 20 дней доставить в Париж противоэпидемические средства, включая 40 млн единиц медицинских масок.
Новый маршрут скоростных железнодорожных перевозок Наньчан-Париж проходит по территориям Казахстана, России, Белоруссии. Перегруз осуществляется на пограничных переходах Достык/Алашанькоу (Китай/Казахстан) и Брест/Малашевиче (Белоруссия/Польша).
АО «ОТЛК ЕРА» предоставляет сервис по «широкой» колее 1520, отвечает за координацию взаимодействия трёх железнодорожных администраций России, Казахстана и Белоруссии для реализации надежного сопряжения железных дорог Китая и Европы, включающие операции по перегрузу и формированию поезда на погранпереходах колеи 1520 и колеи 1435. Экспедирование по территории КНР обеспечат китайские компании COSCO и CRCT, по территории 1520 — АО «РЖД Логистика», по территории Европы — SNCF Forwardis.
Запуск нового железнодорожного маршрута обусловлен необходимостью обеспечения надежности поставок, в первую очередь, противоэпидемических средств, доставку которых необходимо осуществлять в кратчайшие и предсказуемые сроки.
Железная дорога является надежным сопряжением Востока и Запада, обеспечивая не только сокращение сроков доставки грузов, но и снижение выброса СО2 в атмосферу. Кроме того, стоимость доставки грузов по железной дороге ниже, чем самолетом, что отражается на конечной стоимости товара. Так, вместимость контейнерного поезда позволяет одним рейсом доставить количество груза, требующее совершить до шести рейсов на самолете, что в итоге увеличивает разницу в стоимости перевозок до 30 раз.
Реализация проекта запуска скоростного контейнерного сообщения по железной дороге между Китаем и Европой проходит в соответствии с ранее заключенным меморандумом между АО «ОТЛК ЕРА» и SNCF Forwardis о сотрудничестве в области развития услуг железнодорожного сообщения между Европой и Китаем, которое позволит предоставить клиентам стабильное комплексное, регулярное и конкурентное обслуживание. Согласно ранее достигнутым договоренностям, ОТЛК ЕРА предоставляет сервис на колее 1520 мм на участке Достык — Брест, в то время как Forwardis берет на себя ответственность за транспортировку грузов железнодорожным транспортом по территории ЕС.
