Правительство Швейцарии продлит действие своей схемы субсидирования железнодорожных грузоперевозок до 2026 года. Ранее планировалось отменить субсидии в 2023 году. Кроме того, начиная с 2021 года будут снижены сборы за доступ к железнодорожным путям для грузовых поездов в Швейцарии. Это необходимо для стимулирования перехода трансальпийских перевозок с автомобильного на железнодорожный транспорт, что является амбициозной целью и неотъемлемой частью национальной политики с 2000 года.
Вспышка коронавируса «обнажила» хрупкость мировых цепочек поставок, которые обеспечивают движение товарных потоков между странами. Из-за нестабильности положения логистического рынка перевозчики сталкиваются с новыми рисками и необходимостью быстро реагировать на изменения с целью управления ими. На текущий момент мировой рынок грузовых перевозок испытывает значительные трудности в связи с резким сокращением пропускной способности транспортной инфраструктуры из-за пандемии коронавирусной инфекции (COVID-19).
Инициатива «Один пояс — один путь» не была зловещим заговором. Это был пример подхода, который необходимо применить каждой стране в эпоху неопределенности и разрушений