«Скоростная полоса» развития китайско-европейских экспрессов Китай-Европа

14.04.2023

В первом квартале было запущено 315 поездов Китай-Европа (Ухань), которые перевезли 25 968 TEU грузов.

Это на 202,88% и 202,8% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что стало рекордным показателем. В общей сложно было отправлено 79 прямых и 236 обратных поездов. На сегодняшний день China Railway Express (Ухань) имеет 44 стабильных трансграничных транспортных маршрута, охватывающих 40 стран и 109 городов Евразии.

Аналитика на тему
Статья
01.01.2020
Может ли Новый Шёлковый путь конкурировать с Морским Шёлковым путём?
Каковы плюсы и минусы железнодорожных маршрутов по сравнению с морским
Обзор
27.11.2020
Обзор
27.11.2020
Евразийский сухопутный мост: последствия соединения Восточной Азии и Европы железнодорожным сообщением

Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений