Согласно последним данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), мировой спрос на грузовые авиаперевозки остается значительно выше докризисного уровня — почти на 10 % выше — и ограничения пропускной способности несколько снизились.
Массовая вакцинация и выход транспортной логистики из кризисного состояния ставят на повестку вопрос устойчивости восстановления авиагрузоперевозок, скорости возвращения к нормальному уровню ставок морского фрахта и сохранения преимуществ железной дороги в долгосрочной перспективе.
COVID-19, по всей видимости, окажет более сильное воздействие на международную торговлю, чем любой другой из недавних кризисов. Степень ущерба будет различаться в зависимости от товара, направления торговли, вида транспорта, а также от тяжести протекания кризиса в конкретном регионе