По состоянию на 24 октября совокупное количество грузовых поездов Китай-Европа (ZhongYu) превысило 10 000 и достигло 10 023.
В 2023 году общее количество поездов «туда» и «обратно» уже составило 2483 состава, что больше, чем в прошлом году, более чем на 60%. Поэтому со второй половины этого года в ежемесячном комплексном индексе оценки работы железнодорожного экспресса Китай-Европа экспресс «ZhongYu» три месяца подряд находится в тройке лучших по стране.
В 2022 году российская транспортная отрасль столкнулась с беспрецедентными вызовами в логистике: масштабная торговая перестройка в условиях санкционных ограничений потребовала срочных оперативных решений по созданию новых транспортных путей через дружественные и нейтральные страны. Наибольшие изменения ожидаются в грузообороте с крупнейшими торговыми партнёрами России — Евросоюзом и Китаем.
По мере экономического развития экологические, социальные и управленческие вопросы (ESG) приобретают все большее значение для многих отраслей, включая транспорт. Транспортный сектор — одна из опор международной торговли и современного мира в целом, а железнодорожные перевозки — важнейший компонент этой экосистемы.
