С 1 апреля 2025 года таможенные органы стран Евросоюза начнут требовать от ж/д перевозчиков полную декларацию Entry Summary Declaration (ENS) с данными о грузах до их прибытия на территорию ЕС, передает Ассоциация казахстанских грузовых железнодорожных перевозчиков.
Декларация должна будет содержать подробную информацию о безопасности грузов: полное торговое описание, товарный код HS6, расширенные сведения о грузоотправителе и грузополучателе из всех внутренних транспортных документов и накладных.
Ж/д операторам, которые не будут готовы к новым требованиям «Системы контроля импорта — 2» (Import Control System 2) к указанной дате, необходимо до 1 марта 2025 года подать запрос на окно внедрения.
Стратегическое положение стран Центральной Азии между Европой и Азией вызывает у Европейского союза все более активную заинтересованность в стабильном партнерстве с ними — ЕС стремится развивать отношения как с Центральной Азией в целом, так и с каждым государством региона в отдельности.
В 2022 году российская транспортная отрасль столкнулась с беспрецедентными вызовами в логистике: масштабная торговая перестройка в условиях санкционных ограничений потребовала срочных оперативных решений по созданию новых транспортных путей через дружественные и нейтральные страны. Наибольшие изменения ожидаются в грузообороте с крупнейшими торговыми партнёрами России — Евросоюзом и Китаем.
