Токаев выступил за скорейшее начало строительства третьего ж/д перехода на границе с КНР

27.10.2023

Президент Казахстана высоко оценил результаты взаимодействия Казахстана и СУАР по многим направлениям, включая торговлю, промышленность, транспорт, логистику, сельское хозяйство и туризм

Реализация проекта строительства третьего железнодорожного перехода на границе Казахстана и Китая может быть начата в ближайшее время. Об этом заявил президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев на встрече с секретарем парткома Синьцзян-Уйгурского автономного района (СУАР) КНР Ма Синжуем.

«Глава государства также отметил важное значение строительства третьего железнодорожного перехода между Казахстаном и Китаем. Он считает возможным в ближайшее время приступить к реализации этого проекта», — сообщили по итогам встречи в пресс-службе главы Казахстана.

По ее данным, Токаев высоко оценил результаты взаимодействия Казахстана и СУАР по многим направлениям, включая торговлю, промышленность, транспорт, логистику, сельское хозяйство и туризм.

«Казахстан готов увеличить поставку различной продукции в ваш регион. Речь идет о металлургической, нефтехимической, машиностроительной, пищевой продукции, а также строительных материалах», — цитирует Токаева пресс-служба.

Казахстанский лидер отметил, что доля СУАР превышает 40% от общего объема торговли между Казахстаном и Китаем, при этом товарооборот республики с Синьцзяном за полгода 2023 года вырос на 87% и составил $8,5 млрд.

В ноябре 2022 года правительство Казахстана сообщило, что прорабатывает вопрос по открытию третьего железнодорожного перехода между Казахстаном и Китаем с дальнейшим строительством железнодорожной линии Аягоз — Бахты с терминалом пограничного перехода. По оценке правительства, реализация проекта позволит увеличить пропускную способность в китайском направлении до 20 млн тонн грузов. Сейчас на казахстанско-китайской границе функционируют два железнодорожных пункта пропуска — «Достык» и «Алтынколь» и три автомобильных — «Нур Жолы», «Достык» и «Бахты».

Аналитика на тему
Обзор
30.04.2020
Обзор
30.04.2020
Потенциал развития взаимной торговли стран Скандинавии и Китая с использованием железнодорожного транспорта
Скандинавская экономическая модель привлекает внимание экономистов всего мира благодаря своей «гибридности» и эффективности. При этом Дания, Норвегия, Финляндия и Швеция являются странами с открытой экономикой, а значит глубоко интегрированными в мировые товарные потоки, в том числе с Китаем, и этому способствует быстроразвивающаяся железнодорожная транспортная сеть.
Обзор
21.02.2020
Обзор
21.02.2020
Железнодорожные перевозки на евразийском пространстве в 2019 г.
Быстроразвивающийся и конкурентоспособный сектор железнодорожных контейнерных перевозок в сообщении Китай — Европа — Китай отвечает главным реалиям логистического рынка.