Товарооборот Китая с Центральной и Восточной Европой впервые превысил $100 млрд

04.02.2021

Прямые инвестиции КНР составили порядка $3,14 млрд

Объем торговли Китая со странами Центральной и Восточной Европы в 2020 году впервые превысил $100 млрд. Об этом заявил в четверг официальный представитель Министерства коммерции КНР Гао Фэн.

«Товарооборот Китая с 17 государствами Центральной и Восточной Европы (за исключением России — прим. ТАСС) в минувшем году впервые превысил $100 млрд, увеличившись на 8,4%, до $103,45 млрд», — сообщил он на еженедельном брифинге.

По словам представителя, Пекин постоянно стремится повышать интенсивность и расширять охват сотрудничества. Как он уточнил, на конец 2020 года прямые инвестиции КНР в этом регионе составили порядка $3,14 млрд. Соответственно, объем капитала, вложенного государствами Центральной и Восточной Европы в китайскую экономику, превысил $1,72 млрд.

Как объяснил Гао Фэн, при взаимодействии с этими странами китайских инвесторов больше всего интересует энергетика, добывающие отрасли, логистические и инфраструктурные проекты, а также автомобилестроение. Одним из важных направлений сотрудничества стали железнодорожные перевозки: за 12 месяцев Венгрия, Литва, Польша, Словакия и Чехия отправили в КНР и приняли оттуда порядка 12,4 тыс. грузовых составов.

«Мы будем еще активнее использовать имеющийся потенциал, чтобы наше взаимодействие со странами Центральной и Восточной Европы перешло на более высокий уровень», — подытожил он.

Темы
Источник
Аналитика на тему
Обзор
03.09.2020
Обзор
03.09.2020
Экономика Китая в первом квартале 2020 г.

Подробный квартальный обзор от PwC описывает состояние китайской экономики в период наиболее серьёзных ограничений, связанных с мерами по борьбе с пандемией. В фокусе исследования находится состояние частного сектора экономики, экспорта и импорта страны и занятости.

Обзор
09.03.2023
Обзор
09.03.2023
Контейнерные железнодорожные перевозки на евразийском пространстве в 2022 году

В 2022 году евразийские железнодорожные контейнерные грузоперевозки столкнулись с двумя основными вызовами.