Товарооборот России и Китая за 8 месяцев 2023 года в два раза превысил товарооборот со всеми странами Евросоюза

20.10.2023

Товарооборот России и Китая за восемь месяцев текущего года в два раза превышает товарооборот со всеми странами Евросоюза.

Как сообщает пресс-служба правительства России, об этом заявил вице-премьер — министр промышленности и торговли Денис Мантуров во время рабочей встречи с членами Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). В сообщении отмечается, что под влиянием санкций сформировался устойчивый тренд на снижение объемов взаимной торговли с ЕС. При этом, как отметил Денис Мантуров, поставки из Европы активно замещаются продукцией альтернативных производителей, в первую очередь из стран Азии и СНГ. «Вместе с тем возможности для совместной взаимовыгодной работы по-прежнему сохраняются ... Более того, мы оказывали и будем оказывать поддержку тем иностранным предприятиям, которые продолжают работу на нашем рынке. Конечно же, ставя в приоритет интересы развития российской промышленности и достижение технологического суверенитета», — подчеркнул Денис Мантуров. В мероприятии приняли участие представители европейских компаний, продолжающих работу в России, а также новые российские владельцы бывших иностранных предприятий. Как сообщало ИАА «ПортНьюс», президент РФ заявил во время переговоров с председателем КНР Си Цзиньпином, что товарооборот России и Китая с октября 2022 года к середине октября 2023 года достиг $200 млрд. Российско-китайский товарооборот в январе-сентябре 2023 года вырос в долларовом выражении на 29,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил $176,4 млрд. Экспорт из России в Китай увеличился на 12,7% — до $94,98 млрд, импорт из КНР — на 56,9%, до $81,43 млрд. По итогам 2022 года взаимная торговля РФ и КНР выросла в долларовом выражении на 29,3% и составила $190,27 млрд.

Доступно после авторизации
Авторизоваться
Доступно после авторизации
Авторизоваться
Аналитика на тему
Статья
27.12.2024
Обзор глобальной контейнерной логистики: Декабрь 2024

Ежемесячный отчет о глобальной контейнерной логистике

Обзор
27.11.2020
Обзор
27.11.2020
Евразийский сухопутный мост: последствия соединения Восточной Азии и Европы железнодорожным сообщением

Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений