Транскаспийский транспортный маршрут не в состоянии принять объемы с северного коридора, хотя возможности еще есть

22.03.2022

Транскаспийский транспортный маршрут не может удовлетворить все потребности в объеме и пропускной способности, возникающие в результате проблем на маршрутах Нового Шелкового пути, проходящих через Россию. «На долю коридора приходится около 3-5 процентов от общей пропускной способности северных маршрутов», — пояснил Джанкат Йылдыз из Middle Corridor Logistics.

Оригинальная версия статьи доступна на английском языке.
Аналитика на тему
Обзор
28.12.2020
Обзор
28.12.2020
Международные транспортные коридоры на евразийском пространстве: развитие широтных маршрутов

Ключевая роль в евразийских транспортных коридоров принадлежит железным дорогам. Благодаря скорости и надежности доставок, железнодорожные перевозки перетягивают грузопотоки на континентальные маршруты. Однако необходимо принимать во внимание конкуренцию со стороны альтернативных маршрутов, выстраивая стратегию вокруг уже выработанных преимуществ устоявшихся маршрутов.

Статья
27.06.2024
Континентальные железнодорожные грузоперевозки Китай — Европа

25 мая грузовое железнодорожное сообщение Китай—Европа достигло знаменательной вехи, завершив свой 90 000-й рейс