Спасибо!
Мы с вами свяжемся.
Транскаспийский транспортный маршрут не в состоянии принять объемы с северного коридора, хотя возможности еще есть
22.03.2022
Транскаспийский транспортный маршрут не может удовлетворить все потребности в объеме и пропускной способности, возникающие в результате проблем на маршрутах Нового Шелкового пути, проходящих через Россию. «На долю коридора приходится около 3-5 процентов от общей пропускной способности северных маршрутов», — пояснил Джанкат Йылдыз из Middle Corridor Logistics.
Оригинальная версия статьи доступна на английском языке.
Новости на тему
Источник: Интерфакс
Новость
16.06.2022
Источник: Railfreight
Источник: Railfreight
Аналитика на тему
Обзор
27.08.2019
Обзор
27.08.2019
Экономический анализ Инициативы «Один пояс – один путь», содержащийся в исследовании Всемирного банка, должен помочь странам транспортных коридоров определиться с выбором инвестиционных направлений и реформ, которые будут максимальным образом отражать их потребности.
Источник: The World Bank
Обзор
28.12.2020
Обзор
28.12.2020
Ключевая роль в евразийских транспортных коридоров принадлежит железным дорогам. Благодаря скорости и надежности доставок, железнодорожные перевозки перетягивают грузопотоки на континентальные маршруты. Однако необходимо принимать во внимание конкуренцию со стороны альтернативных маршрутов, выстраивая стратегию вокруг уже выработанных преимуществ устоявшихся маршрутов.
Источник: ERAI