Спасибо!
Мы с вами свяжемся.
Транскаспийский транспортный маршрут не в состоянии принять объемы с северного коридора, хотя возможности еще есть
22.03.2022
Транскаспийский транспортный маршрут не может удовлетворить все потребности в объеме и пропускной способности, возникающие в результате проблем на маршрутах Нового Шелкового пути, проходящих через Россию. «На долю коридора приходится около 3-5 процентов от общей пропускной способности северных маршрутов», — пояснил Джанкат Йылдыз из Middle Corridor Logistics.
Оригинальная версия статьи доступна на английском языке.
Источник
Доступно после авторизации
Авторизоваться
Доступно после авторизации
Авторизоваться
Новости на тему
Источник: Газета.Ru
Источник: Альта-софт
Новость
22.10.2024
Источник: International Railway Platform
Аналитика на тему
Статья
28.11.2025
В условиях перехода мировой экономики к многополярности новые международные маршруты кардинально меняют логистическую архитектуру Евразии
Источник: Росконгресс
Обзор
16.09.2021
Обзор
16.09.2021
В 2020 году Китай стал главным торговым партнером Германии и ЕС. Германская экономика является сильнейшей в Европе, а Китай является драйвером роста глобальной экономики. Поэтому особую важность связи Германии и Китая имеют для развития евразийского железнодорожного маршрута.