«ТрансКонтейнер» организовал контейнерный сервис по доставке опасных грузов из Кореи в Польшу
23.01.2020
В перспективе ПАО «ТрансКонтейнер» планирует сделать новый сервис регулярным — отправки будут осуществляться еженедельно.

«ТрансКонтейнер» организовал новый сервис по доставке опасных грузов (9-й класс опасности) в рефконтейнерах из Южной Кореи в Польшу — тестовый поезд два дня назад отправился с причалов ООО «Восточная стивидорная компания» (ВСК, входит в Global Ports) в порту Восточном, далее проследует по территории России и Белоруссии, пересечет белорусско-польскую границу в Бресте и прибудет на станцию назначения Малашевиче в Польше.

«Состав, загруженный литиево-ионными аккумуляторами для компании LGChem, сформирован из рефрижераторных контейнеров, подключенных к установке бесперебойного питания в пути следования, что позволит нашим клиентам еще быстрее и безопаснее перевозить в Европу грузы, требующие поддержания температурного режима». — Пресс-служба ПАО «ТрансКонтейнер»

Пресс-служба ПАО «ТрансКонтейнер»

Терминал ВСК, ставший портом перевалки груза, имеет лицензию на обработку грузов 9-го класса опасности. Для обеспечения безопасности их перевалки на терминале был утвержден комплекс мер в соответствии с международными и национальными стандартами по техническим условиям погрузки и выгрузки.

«Время в пути контейнерного поезда от Пусана до Малашевича займет 19 дней, что в два раза быстрее, чем доставка грузов морским транспортом. В будущем планируется сделать сервис регулярным и отправлять грузы еженедельно». — Пресс-служба ПАО «ТрансКонтейнер»

Пресс-служба ПАО «ТрансКонтейнер»

Проект интермодального сервиса по транспортировке грузов из Южной Кореи в Польшу реализуется в рамках сотрудничества между ПАО «ТрансКонтейнер» и Pantos Logistics.

Аналитика на тему
Обзор
11.09.2019
Обзор
11.09.2019
Анализ потенциала развития рынка железнодорожных контейнерных грузоперевозок в Польше
Рынок железнодорожных контейнерных грузоперевозок Польши успешно развивается и к 2018 году стал третьим по величине рынком в Европейском союзе. Целью отчёта Европейской комиссии является разработка рекомендаций, в том числе в инвестиционной сфере, для стимулирования железнодорожных контейнерных перевозок на территории Польши. Так же в контексте развития грузового товарооборота между Китаем и Европой рассматривается ключевой маршрут – Северный евразийский коридор.
Обзор
03.11.2020
Обзор
03.11.2020
Глобальные грузопотоки после пандемии: что дальше?

COVID-19, по всей видимости, окажет более сильное воздействие на международную торговлю, чем любой другой из недавних кризисов. Степень ущерба будет различаться в зависимости от товара, направления торговли, вида транспорта, а также от тяжести протекания кризиса в конкретном регионе