«ТрансКонтейнер» организовал контейнерный сервис по доставке опасных грузов из Кореи в Польшу
23.01.2020
В перспективе ПАО «ТрансКонтейнер» планирует сделать новый сервис регулярным — отправки будут осуществляться еженедельно.

«ТрансКонтейнер» организовал новый сервис по доставке опасных грузов (9-й класс опасности) в рефконтейнерах из Южной Кореи в Польшу — тестовый поезд два дня назад отправился с причалов ООО «Восточная стивидорная компания» (ВСК, входит в Global Ports) в порту Восточном, далее проследует по территории России и Белоруссии, пересечет белорусско-польскую границу в Бресте и прибудет на станцию назначения Малашевиче в Польше.

«Состав, загруженный литиево-ионными аккумуляторами для компании LGChem, сформирован из рефрижераторных контейнеров, подключенных к установке бесперебойного питания в пути следования, что позволит нашим клиентам еще быстрее и безопаснее перевозить в Европу грузы, требующие поддержания температурного режима». — Пресс-служба ПАО «ТрансКонтейнер»

Пресс-служба ПАО «ТрансКонтейнер»

Терминал ВСК, ставший портом перевалки груза, имеет лицензию на обработку грузов 9-го класса опасности. Для обеспечения безопасности их перевалки на терминале был утвержден комплекс мер в соответствии с международными и национальными стандартами по техническим условиям погрузки и выгрузки.

«Время в пути контейнерного поезда от Пусана до Малашевича займет 19 дней, что в два раза быстрее, чем доставка грузов морским транспортом. В будущем планируется сделать сервис регулярным и отправлять грузы еженедельно». — Пресс-служба ПАО «ТрансКонтейнер»

Пресс-служба ПАО «ТрансКонтейнер»

Проект интермодального сервиса по транспортировке грузов из Южной Кореи в Польшу реализуется в рамках сотрудничества между ПАО «ТрансКонтейнер» и Pantos Logistics.

Аналитика на тему
Обзор
27.12.2018
Обзор
27.12.2018
Словакия: потенциал грузовой базы, торгово-экономические связи с КНР, перспективные точки консолидации грузов, терминально-логистическая инфраструктура, ключевые игроки рынка транспортных услуг, возможные направления перевозки в КНР с использованием ж/д
Словакия имеет развитую сеть железных дорог, связывающих между собой все регионы страны. Цель исследования — осуществить оценку потенциала грузовой базы Словакии для транспортировки ж/д контейнерами в страны Азии на основе динамики физического объёма экспорта товаров Словакии в страны Азии.
Статья
14.04.2020
Транспорт движется сквозь карантин
Пандемия коронавируса нарушила привычные связи между производителями и потребителями во всем мире и внесла серьезные изменения в бизнес транспортных и логистических компаний. Только в России убытки транспортного сектора могут превысить 230 млрд руб. на начало мая, причем большая часть придется на авиационный сегмент, практически остановивший операции. В тяжелой ситуации оказались железнодорожные операторы, стивидоры и автотранспортные компании. Вместе с тем есть и те, кому пандемия принесла новые перспективы: логисты отмечают, что мировым трендом является смещение грузопотоков на железнодорожный транспорт.