Транзит не попадает под санкционные ограничения

01.08.2023

Отправлен десятитысячный по счету контейнерный поезд, курсирующий в рамках международных железнодорожных грузоперевозок по маршрутам Китай-Европа, об этом 29 июля сообщают китайские СМИ. А Еврокомиссия опубликовала дополнительные разъяснения по ограничениям, введенным в 11 санкционном пакете. Сообщается, товары нероссийского происхождения, следующие транзитом через территорию Россию, под санкции Евросоюза не подпадают.

Отметку в 10 тыс. отправлений грузовых поездов Китай-Европа в этом году корпорация China State Railway Group Co. преодолела на 22 дня раньше, чем в 2022 году. В 2023 году этими поездами было перевезено более 1,08 млн стандартных контейнеров грузов, что на 27% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Евросоюз не внес транзитные грузопотоки через Россию в санкционный список. Исключения составляют лишь два случая: первый — экспортируемый из России груз некогда импортировали в Россию; второй — товар приобретен экономическим оператором в России и какое-то время хранился на складе РФ для последующего реэкспорта.

Аналитика на тему
Статья
30.11.2024
Как коридоры ЦАРЭС могут помочь смягчить кризис судоходства в Красном море

Транспортные коридоры ЦАРЭС представляют собой надежную альтернативу морским пропускным пунктам, особенно для перевозок на короткие расстояния и грузов, не терпящих промедления

Обзор
03.11.2020
Обзор
03.11.2020
Глобальные грузопотоки после пандемии: что дальше?

COVID-19, по всей видимости, окажет более сильное воздействие на международную торговлю, чем любой другой из недавних кризисов. Степень ущерба будет различаться в зависимости от товара, направления торговли, вида транспорта, а также от тяжести протекания кризиса в конкретном регионе