С помощью этой меры федеральное правительство снижает финансовую нагрузку на железнодорожных операторов, предоставляющих этот вид транспорта, и создает стимулы для сохранения железнодорожных грузовых перевозок в Германии, а также для перераспределения дополнительных объемов грузов с автомобильного транспорта на железнодорожный.
Увеличение финансирования может быть достигнуто за счет неиспользованных средств из предыдущих бюджетов. Таким образом, в 2026 году на поддержку этого сегмента железнодорожных грузовых перевозок будет выделено до 384 миллионов евро.
Схема финансирования разработана на конкурсной основе и открыта для железнодорожных грузоперевозчиков, работающих как на государственной, так и на частной железнодорожной инфраструктуре.
Германия хочет сохранить грузовые перевозки на железной дороге
Однако перевозка в отдельных вагонах — сложная и дорогостоящая услуга.Для экономики она является важным компонентом логистических цепочек, основанных на железнодорожном транспорте.Чтобы поддержать этот сектор и не допустить перехода грузоперевозок на автомобильный транспорт, власти Германии готовят дополнительное финансирование для железнодорожных операторов.
Федеральное министерство транспорта намерено ускорить принятие необходимых мер для реализации этой инициативы, чтобы дополнительные средства как можно быстрее поступили операторам рынка.
На долю железнодорожных грузовых перевозок с использованием отдельных вагонов приходится около 18 % от общего объема железнодорожных грузовых перевозок в Германии. Они выполняют важные функции, обеспечивая связность и работоспособность железнодорожной сети, обслуживая более 2000 пунктов погрузки и разгрузки по всей стране.
Этот сектор особенно важен для таких отраслей, как сталелитейная, химическая и автомобильная промышленность, для которых доступ к железнодорожному транспорту остается важнейшим компонентом логистических цепочек.
