В Бельгии на бывшей площадке Ford в марте заработает новый речной контейнерный терминал

20.01.2025

В бельгийском городе Генк, расположенном вблизи южной границы Нидерландов, на бывшей площадке Ford в марте заработает новый внутренний контейнерный терминал.

Контейнерный терминал Port of Limburg расположен на канале Альберта. Расстояние до порта Антверпен по внутренним водным путям составит немногим более 100 км, порта Роттердам — 200 км.

Port of Limburg является совместным предприятием группы Machiels, H.Essers и логистической дочки MSC компании Medlog.

Терминал годовой мощностью 350 тыс. TEU будет предлагать услуги по хранению, затарке, растарке, подогреву, ремонту и обслуживанию контейнеров, включая рефконтейнеры и танк-контейнеры. Терминал будет работать с широким спектром грузов, включая наливные грузы, газы, фармтовары и другие грузы, требующие контролируемого температурного режима.

Канал Альберта является важнейшей водной артерией Бельгии. Он был построен в 30-х годах 20 века и пересекает всю страну, связывая порт Антверпен с районами вдоль западной границы. Проект контейнерного терминала в Генке является частью реализуемого Агентством экономического развития правительства провинции Лимбург комплексного плана развития логистического комплекса на системе внутренних водных путей, центром которой является канал.

Доступно после авторизации
Авторизоваться
Доступно после авторизации
Авторизоваться
Аналитика на тему
Статья
26.12.2025
Годовой отчёт за 2025 год: жизнеспособность, устойчивость и уверенность в развитии китайских портов

По мере того, как Китай продолжает продвигать политику открытости высокого уровня, порты будут и далее играть ключевую роль

Источник: Global Times
Обзор
27.05.2020
Обзор
27.05.2020
Обзор текущего состояния рынка морских грузоперевозок и авиаперевозок: сценарий выхода из кризиса
Вспышка коронавируса «обнажила» хрупкость мировых цепочек поставок, которые обеспечивают движение товарных потоков между странами. Из-за нестабильности положения логистического рынка перевозчики сталкиваются с новыми рисками и необходимостью быстро реагировать на изменения с целью управления ими. На текущий момент мировой рынок грузовых перевозок испытывает значительные трудности в связи с резким сокращением пропускной способности транспортной инфраструктуры из-за пандемии коронавирусной инфекции (COVID-19).