В Бельгии на бывшей площадке Ford в марте заработает новый речной контейнерный терминал

20.01.2025

В бельгийском городе Генк, расположенном вблизи южной границы Нидерландов, на бывшей площадке Ford в марте заработает новый внутренний контейнерный терминал.

Контейнерный терминал Port of Limburg расположен на канале Альберта. Расстояние до порта Антверпен по внутренним водным путям составит немногим более 100 км, порта Роттердам — 200 км.

Port of Limburg является совместным предприятием группы Machiels, H.Essers и логистической дочки MSC компании Medlog.

Терминал годовой мощностью 350 тыс. TEU будет предлагать услуги по хранению, затарке, растарке, подогреву, ремонту и обслуживанию контейнеров, включая рефконтейнеры и танк-контейнеры. Терминал будет работать с широким спектром грузов, включая наливные грузы, газы, фармтовары и другие грузы, требующие контролируемого температурного режима.

Канал Альберта является важнейшей водной артерией Бельгии. Он был построен в 30-х годах 20 века и пересекает всю страну, связывая порт Антверпен с районами вдоль западной границы. Проект контейнерного терминала в Генке является частью реализуемого Агентством экономического развития правительства провинции Лимбург комплексного плана развития логистического комплекса на системе внутренних водных путей, центром которой является канал.

Аналитика на тему
Обзор
30.06.2020
Обзор
30.06.2020
Экспорт Франции и Испании в Китай: перспективы расширения объема грузопотоков по железнодорожному сообщению
Франция и Испания являются одними из крупнейших экономик Европейского союза. Железнодорожная инфраструктура Испании является более интегрированной в международный железнодорожный коридор, соединяющий Европу и Китай. Франция обладает более широкой производственной базой, которая может быть использована в контексте расширения экспорта этой страны в Китай. Исследование «Экспорт Франции и Испании в Китай: перспективы расширения объема грузопотоков по железнодорожному сообщению» включает краткий обзор текущего экономического состояния стран, анализ товарной номенклатуры экспорта, в том числе в Китай; а также логистических особенностей стран.