В Китае будут стимулировать зеленое развитие "Пояса и пути"

31.03.2022

Китайские власти будут способствовать зеленому развитию «Пояса и пути», укрепляя международное сотрудничество в этой сфере, говорится в руководстве, опубликованном в понедельник Государственным комитетом по делам развития и реформ КНР и тремя соответствующими ведомствами.

Планируется, что к 2025 году Китай расширит сотрудничество во многих областях со странами, расположенными вдоль «Пояса и пути», а к 2030 году сформирует модель зеленого развития в рамках этой инициативы, отмечается в документе.

Китай будет углублять сотрудничество в области чистой энергетики, стимулировать фотоэлектрические и ветроэнергетические компании «выходить на глобальный уровень», а также продвигать технологическое сотрудничество в таких областях, как возобновляемые источники энергии, передовая ядерная энергетика, интеллектуальные электросети и водородная энергетика, говорится в документе.

Кроме того, в рамках «Пояса и пути» будет продвигаться использование транспортных средств на новых источниках энергии и китайские интеллектуальные транспортные решения, будет укрепляться, стабилизироваться и повышаться импульс развития железнодорожных грузоперевозок по маршрутам Китай-Европа, а также развиваться «зеленая логистика», отмечается в руководстве.

Кроме того, подчеркивается, что страна будет непрерывно оптимизировать структуру торговли и энергично развивать торговлю высококачественной, высокотехнологичной и экологически чистой продукцией с высокой добавленной стоимостью.

В документе также говорится о наращивании сотрудничества в области борьбы с изменением климата и зеленого финансирования.

Аналитика на тему
Интервью
11.03.2022
Интервью
11.03.2022
Интервью с Бонни Жу для портала ERAI

Интервью с соучредительницей и генеральным директором китайской логистической компании Neptune Logistics Group Бонни Жу для портала ERAI.

Обзор
15.11.2022
Обзор
15.11.2022
Диверсификация экспорта ЕС в сторону США и её влияние на экспорт в Китай

Европейский союз, Китай и США являются тремя крупнейшими участниками международной торговли — поставщиками продукции и рынками сбыта, и их торговые взаимоотношения во многом определяют конфигурацию грузопотоков в международной транспортной системе.