В Китае растет количество предприятий в области транзитных железнодорожных перевозок

04.08.2020

17% компаний создано в восточно-китайской провинции Цзянсу.

В первой половине 2020 года в Китае число недавно образованных предприятий в области транзитных перевозок железнодорожным транспортом превысило отметку в 8,8 тыс., сообщает агентство «Синьхуа» со ссылкой на базу данных платформы Tianyancha.com.

Рост составил 102% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года.

В первом полугодии провинция Цзянсу (Восточный Китай) заняла первое место по количеству недавно созданных предприятий, занятых в области транзитных железнодорожных перевозок, и насчитывает 1,5 тыс. компаний, или 17% от общего числа.

Министр транспорта КНР Ли Сяопэн отметил, что новые технологии должны применяться для придания нового импульса транспортным проектам, чтобы они могли стать основным компонентом новой инфраструктуры. По его словам, в 2020 году примерно 800 млрд юаней будет направлено на железнодорожные проекты.

Напомним, в первом полугодии 2020 года объем инвестиций в железнодорожный транспорт Китая составил 325,8 млрд юаней, увеличившись на 1,2% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. В частности, инвестиции в железнодорожную инфраструктуру выросли на 3,7%, до 245,1 млрд юаней. По состоянию на 1 июля в эксплуатацию введено 1178 км железных дорог.
Источник
Аналитика на тему
Статья
22.10.2020
Европейское железнодорожное партнерство станет преемником Shift2Rail

Европейская комиссия начала принимать предварительные заявки от желающих стать учредителями нового Европейского партнерства по исследованиям и инновациям в сфере железнодорожного транспорта, которое предлагается в качестве преемника нынешней инициативы Shift2Rail

Обзор
27.11.2020
Обзор
27.11.2020
Евразийский сухопутный мост: последствия соединения Восточной Азии и Европы железнодорожным сообщением

Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений