В период празднования Нового года из города Сямэнь по маршруту Китай-Европа было отправлено 3 товарных поезда

06.01.2021

Во время трехдневных каникул по случаю Нового года из города Сямэнь провинции Фуцзянь Китая по маршруту Китай-Европа было отправлено 3 грузовых поезда с 274 стандартными контейнерами (TEU) промышленных продуктов, одежды, предметов домашнего обихода и других товаров. Стоимость груза составила около 93,692 млн. юаней. Поезда прибудут в Польшу, Германию, Россию и другие европейские страны.

Как заявил представитель таможни города Сямэнь, в 2021 году местные власти будут на основе оптимизации контроля грузовых поездов вносить дальнейший вклад в строительство «Пояса и пути», чтобы раскрыть потенциал грузоперевозок по маршруту Китай-Европа, помочь предприятиям наладить логистические каналы, обеспечить беспрепятственные международные цепи поставок и промышленные цепи, а также способствовать быстрому развитию местной экономики и общества.

В 2020 году через сямэньскую таможню по маршрутам Китай-Европа курсировали в общей сложности 273 товарных поезда, груженых 24112 TEU весом 142 400 тонн. Общая стоимость товаров составила 6,22 млрд. юаней. Вышеуказанные показатели увеличились по сравнению с 2019 годом на 17%, 36%, 59% и 40% соответственно, поставив новый рекорд, сообщается на сайте «Хуаньцюван».

Аналитика на тему
Статья
26.01.2024
Нападения на Красном море привели к спросу на сухопутный маршрут China-Europe Railway Express в преддверии китайского Нового года

Многие судоходные компании отозвали свои суда с маршрута Суэцкого канала, поскольку повстанцы-хуситы в Йемене продолжают обстреливать грузовые суда. Некоторые экспортеры в настоящее время используют сухопутный железнодорожный маршрут между Китаем и Европой, причем количество запросов удвоилось с тех пор, как начались нападения на Красном море.

Обзор
24.04.2024
Обзор
24.04.2024
Кризис в Красном море: влияние на морские и континентальные грузоперевозки

Кризис в Красном море стал новым вызовом для морских грузоперевозок, в связи с чем возникает вопрос: адаптируется ли рынок морских грузоперевозок к новым условиям или же нестабильная ситуация в Красном море приведет к переориентации грузоотправителей на железную дорогу.