В первом полугодии 2020 года в Сиане отмечен рост числа рейсов железнодорожного сообщения Китай-Европа
03.07.2020
В первом полугодии текущего года по маршруту грузового железнодорожного сообщения Китай-Европа с конечным пунктом в Сиане, административном центре провинции Шэньси на северо-западе страны, было совершено более 1600 рейсов — почти вдвое больше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом сегодня сообщили местные власти.

Как показывают данные Сианьского международного торгово-логистического парка, за период с января до конца июня по этому маршруту в совокупности было перевезено свыше 1,3 млн тонн грузов, в 1,9 раз больше, чем за первое полугодие прошлого года.

Первый товарный поезд сообщением Китай-Европа отправился из Сианя в 2013 году. В настоящее время действуют 15 маршрутов, которые связывают Сиань с 44 городами в 14 странах мира, в том числе с Казахстаном, Россией, Бельгией и Германией. По железной дороге было перевезено более 5000 видов товаров, включая автомобили, сырье для текстильной промышленности, бытовую химию и товары для ухода за собой.

В последние годы Сиань постепенно превращается в крупный узел грузовых перевозок для многих китайских городов. По словам главы управляющего комитета Сианьского торгово-логистического парка Сунь Имина, через Сиань за рубеж отправлены грузы из 29 китайских регионов провинциального уровня, в том числе из провинций Хубэй, Аньхой и Фуцзянь.

Несмотря на эпидемию COVID-19, поезда отправляются по графику, помогая странам и районам, лежащим вдоль «Пояса и пути», справиться с последствиями вспышки болезни, стабилизировать торговлю и восстановить производство.

С января по май по маршрутам сообщения Китай-Европа из Сианя в страны Центральной Азии и Европы было отправлено более 5500 тонн средств для борьбы с эпидемией, сообщает Сианьское подразделение Китайских железных дорог.

Аналитика на тему
Обзор
31.03.2019
Обзор
31.03.2019
Потенциал грузопотоков в сообщении между странами Бенилюкс и Китаем
В 2018 г. наблюдался резкий рост импорта стран Бенилюкс из Китая. Исследование включает анализ потенциала грузопотока в сообщении между странами Бенилюкс и Китаем, а именно переключения товаропотоков с морского на ж/д транспорт.
Источник: International Trade and Integration Research Center
Статья
01.01.2020
Может ли Новый Шёлковый путь конкурировать с Морским Шёлковым путём?
Каковы плюсы и минусы железнодорожных маршрутов по сравнению с морским