В последние 10 лет Шэньчжэнь последовательно строит международную логистическую сеть с задействованием морского, железнодорожного и воздушного транспорта.
Поезда Китай-Европа из Шэньчжэня (серия «Большой залив») в среднем курсируют на 41% быстрее, чем международные ж/д составы из прочих китайских регионов. По состоянию на конец 2023 года общее число ж/д маршрутов Китай-Европа из Шэньчжэня достигло 18, отправлено 576 поездов, перевезено 54,8 тыс. ДФЭ (накопленным итогом).
В первом полугодии 2024 года по евразийскому железнодорожному маршруту в сообщении Китай — Европа — Китай было перевезено 189 тыс. ДФЭ, что на 66% больше показателя за аналогичный период 2023 года.
В последние годы Италия и Китай поддерживали прочные экономические отношения, несмотря на отказ Италии от инициативы «Один пояс, один путь» (BRI). Визит премьер-министра Джорджии Мелони в Пекин подчеркнул намерение Италии продолжать развивать сотрудничество, уделяя особое внимание секторам с высокой добавленной стоимостью и расширению торговли.
