В последние 10 лет Шэньчжэнь последовательно строит международную логистическую сеть с задействованием морского, железнодорожного и воздушного транспорта.
Поезда Китай-Европа из Шэньчжэня (серия «Большой залив») в среднем курсируют на 41% быстрее, чем международные ж/д составы из прочих китайских регионов. По состоянию на конец 2023 года общее число ж/д маршрутов Китай-Европа из Шэньчжэня достигло 18, отправлено 576 поездов, перевезено 54,8 тыс. ДФЭ (накопленным итогом).
В первом полугодии 2024 года по евразийскому железнодорожному маршруту в сообщении Китай — Европа — Китай было перевезено 189 тыс. ДФЭ, что на 66% больше показателя за аналогичный период 2023 года.
В ноябре 2014 года правительства Китая и Испании, а с ними и весь мир стали свидетелями появления железнодорожного маршрута Иу — Мадрид, самого длинного в мире. На тот момент ответственная за данную инициативу компания Yixinou смогла организовать только один поезд, следующий в один пункт назначения. К моменту своей пятилетней годовщины инфраструктура инициативы включает уже по меньшей мере 500 поездов, следующих в 11 различных пунктов назначения по всему миру.
