ВМТП второй год подряд лидирует в рейтинге российских портов по контейнерообороту

21.01.2022

По итогам 2021 г. Владивостокский морской торговый порт обработал 757 265 TEU (TEU — эквивалент 20-футового контейнера) и второй год подряд занял первую строку рейтинга российских портов по контейнерообороту.

На втором месте АО «Первый контейнерный терминал» с результатом 627 941 TEU. Тройку лидеров замыкает ЗАО «Контейнерный терминал Санкт-Петербург» (609 320 TEU).

«ВМТП сделал ставку на развитие контейнерной составляющей и последовательно наращивает объемы контейнерооборота. Мы внедряем новые технологии в производство, закупаем технику. Слаженная работа портовиков, моряков, логистов транспортной группы FESCO позволяет нам достигать таких впечатляющих результатов. Для ВМТП это только начало, у нас очень амбициозная программа развития», — рассказал врио генерального директора ПАО «ВМТП» Владимир Корчанов.

В сентябре 2021 г. в ходе Восточно-экономического форума ВМТП стал базовым портом Севморпути. Это означает, что мощности порта будут увеличиваться, а количество обрабатываемого груза — расти.

В порту планируется строительство нового глубоководного причала. В конце декабря 2021 г. Владивостокский морской торговый порт заказал восемь кранов на пневматическом и рельсовом ходу (типов RTG и RMG) в рамках развития порта до 2025 г. Это приобретение в комплексе с другими мероприятиями позволит еще больше увеличить перерабатывающую мощность порта.

Аналитика на тему
Статья
22.01.2020
Как декарбонизация судоходства может положить начало глобальному энергетическому переходу
Выбросы от судоходства могут вырасти на 250% к 2050 г., если не будет предпринято никаких действий. Сокращение выбросов в судоходстве вдвое к 2050 г. может потребовать инвестиций в размере 1,4 трлн долл. США. Однако масштаб изменений может оказаться настолько большим, что это простимулирует декарбонизацию и в других отраслях экономики.