Восточный коридор сети грузовых поездов Китай-Европа установил новый рекорд эксплуатации

13.12.2025

Когда грузовой поезд Китай-Европа, состоящий из 60 вагонов и загруженный бытовой техникой и цифровыми устройствами, отправился из железнодорожного порта Маньчжурия в автономном районе Внутренняя Монголия на севере Китая, по «восточному коридору» сети грузовых поездов Китай-Европа в этом году прошло 5166 поездов, курсирующих по железнодорожным линиям.

«Восточный коридор» состоит из трех железнодорожных портов, включая Маньчжурию, Суйфэньхэ и Тунцзян. В настоящее время категории грузов, перевозимых поездами, увеличились до более чем 1000 видов. Число действующих маршрутов увеличилось до 27, связывающих более 60 китайских городов с 14 европейскими странами.

На фотографии, сделанной с помощью беспилотника 9 декабря 2025 года, видно, как грузовой поезд Китай-Европа готовится к отправлению с северного железнодорожного вокзала Тунцзян в Тунцзяне, провинции Хэйлунцзян на северо-востоке Китая.

Когда грузовой поезд Китай-Европа, состоящий из 60 вагонов и загруженный бытовой техникой и цифровыми устройствами, отправился из железнодорожного порта Маньчжурия в автономном районе Внутренняя Монголия на севере Китая, по «восточному коридору» сети грузовых поездов Китай-Европа в этом году прошло 5166 поездов, курсирующих по железнодорожным линиям.

«Восточный коридор» состоит из трех железнодорожных портов, включая Маньчжурию, Суйфэньхэ и Тунцзян. В настоящее время категории грузов, перевозимых поездами, увеличились до более чем 1000 видов. Число действующих маршрутов увеличилось до 27, связывающих более 60 китайских городов с 14 европейскими странами.

На фотографии, сделанной беспилотником 9 декабря 2025 года, запечатлен грузовой поезд Китай-Европа, отправляющийся с перегрузочной площадки северного железнодорожного вокзала Тунцзян в Тунцзяне, провинции Хэйлунцзян на северо-востоке Китая.

Когда грузовой поезд Китай-Европа, состоящий из 60 вагонов и загруженный бытовой техникой и цифровыми устройствами, отправился из железнодорожного порта Маньчжурия в автономном районе Внутренняя Монголия на севере Китая, по «восточному коридору» сети грузовых поездов Китай-Европа в этом году прошло 5166 поездов, курсирующих по железнодорожным линиям.

«Восточный коридор» состоит из трех железнодорожных портов, включая Маньчжурию, Суйфэньхэ и Тунцзян. В настоящее время категории грузов, перевозимых поездами, увеличились до более чем 1000 видов. Число действующих маршрутов увеличилось до 27, связывающих более 60 китайских городов с 14 европейскими странами.

На фотографии, сделанной с беспилотника 10 декабря 2025 года, видны краны, работающие на железнодорожной станции Суйфэньхэ в Суйфэньхэ, провинции Хэйлунцзян на северо-востоке Китая.

Когда грузовой поезд Китай-Европа, состоящий из 60 вагонов и загруженный бытовой техникой и цифровыми устройствами, отправился из железнодорожного порта Маньчжурия в автономном районе Внутренняя Монголия на севере Китая, по «восточному коридору» сети грузовых поездов Китай-Европа в этом году прошло 5166 поездов, курсирующих по железнодорожным линиям.

«Восточный коридор» состоит из трех железнодорожных портов, включая Маньчжурию, Суйфэньхэ и Тунцзян. В настоящее время категории грузов, перевозимых поездами, увеличились до более чем 1000 видов. Число действующих маршрутов увеличилось до 27, связывающих более 60 китайских городов с 14 европейскими странами.

На фотографии, сделанной беспилотником 10 декабря 2025 года, видно, как грузовые поезда Китай-Европа готовятся к отправлению с железнодорожной станции Маньчжурия в Маньчжурии, автономном районе Внутренняя Монголия на севере Китая.

Когда грузовой поезд Китай-Европа, состоящий из 60 вагонов и загруженный бытовой техникой и цифровыми устройствами, отправился из железнодорожного порта Маньчжурия в автономном районе Внутренняя Монголия на севере Китая, по «восточному коридору» сети грузовых поездов Китай-Европа в этом году прошло 5166 поездов, курсирующих по железнодорожным линиям.

«Восточный коридор» состоит из трех железнодорожных портов, включая Маньчжурию, Суйфэньхэ и Тунцзян. В настоящее время категории грузов, перевозимых поездами, увеличились до более чем 1000 видов. Число действующих маршрутов увеличилось до 27, связывающих более 60 китайских городов с 14 европейскими странами. (Фото: Хуан Сюй/Синьхуа)

На фотографии, сделанной беспилотником 10 декабря 2025 года, видно, как грузовые поезда Китай-Европа готовятся к отправлению с железнодорожной станции Маньчжурия в Маньчжурии, автономном районе Внутренняя Монголия на севере Китая.

Когда грузовой поезд Китай-Европа, состоящий из 60 вагонов и загруженный бытовой техникой и цифровыми устройствами, отправился из железнодорожного порта Маньчжурия в автономном районе Внутренняя Монголия на севере Китая, по «восточному коридору» сети грузовых поездов Китай-Европа в этом году прошло 5166 поездов, курсирующих по железнодорожным линиям.

«Восточный коридор» состоит из трех железнодорожных портов, включая Маньчжурию, Суйфэньхэ и Тунцзян. В настоящее время категории грузов, перевозимых поездами, увеличились до более чем 1000 видов. Число действующих маршрутов увеличилось до 27, связывающих более 60 китайских городов с 14 европейскими странами.

На фотографии, сделанной с беспилотника 8 декабря 2025 года, видны краны, работающие на перегрузочной площадке северного железнодорожного вокзала Тунцзяна в Тунцзяне, провинции Хэйлунцзян на северо-востоке Китая.

Когда грузовой поезд Китай-Европа, состоящий из 60 вагонов и загруженный бытовой техникой и цифровыми устройствами, отправился из железнодорожного порта Маньчжурия в автономном районе Внутренняя Монголия на севере Китая, по «восточному коридору» сети грузовых поездов Китай-Европа в этом году прошло 5166 поездов, курсирующих по железнодорожным линиям.

«Восточный коридор» состоит из трех железнодорожных портов, включая Маньчжурию, Суйфэньхэ и Тунцзян. В настоящее время категории грузов, перевозимых поездами, увеличились до более чем 1000 видов. Число действующих маршрутов увеличилось до 27, связывающих более 60 китайских городов с 14 европейскими странами.

На фотографии, сделанной беспилотником 10 декабря 2025 года, видно, как грузовые поезда Китай-Европа готовятся к отправлению с железнодорожной станции Маньчжурия в Маньчжурии, автономном районе Внутренняя Монголия на севере Китая.

Когда грузовой поезд Китай-Европа, состоящий из 60 вагонов и загруженный бытовой техникой и цифровыми устройствами, отправился из железнодорожного порта Маньчжурия в автономном районе Внутренняя Монголия на севере Китая, по «восточному коридору» сети грузовых поездов Китай-Европа в этом году прошло 5166 поездов, курсирующих по железнодорожным линиям.

«Восточный коридор» состоит из трех железнодорожных портов, включая Маньчжурию, Суйфэньхэ и Тунцзян. В настоящее время категории грузов, перевозимых поездами, увеличились до более чем 1000 видов. Число действующих маршрутов увеличилось до 27, связывающих более 60 китайских городов с 14 европейскими странами.

На фотографии, сделанной беспилотником 3 декабря 2025 года, запечатлен грузовой поезд Китай-Европа, отправляющийся с железнодорожной станции Маньчжурия в европейские страны в Маньчжурии, автономном районе Внутренняя Монголия на севере Китая.

Когда грузовой поезд Китай-Европа, состоящий из 60 вагонов и загруженный бытовой техникой и цифровыми устройствами, отправился из железнодорожного порта Маньчжурия в автономном районе Внутренняя Монголия на севере Китая, по «восточному коридору» сети грузовых поездов Китай-Европа в этом году прошло 5166 поездов, курсирующих по железнодорожным линиям.

«Восточный коридор» состоит из трех железнодорожных портов, включая Маньчжурию, Суйфэньхэ и Тунцзян. В настоящее время категории грузов, перевозимых поездами, увеличились до более чем 1000 видов. Число действующих маршрутов увеличилось до 27, связывающих более 60 китайских городов с 14 европейскими странами.

Аналитика на тему
Обзор
30.04.2020
Обзор
30.04.2020
Потенциал развития взаимной торговли стран Скандинавии и Китая с использованием железнодорожного транспорта
Скандинавская экономическая модель привлекает внимание экономистов всего мира благодаря своей «гибридности» и эффективности. При этом Дания, Норвегия, Финляндия и Швеция являются странами с открытой экономикой, а значит глубоко интегрированными в мировые товарные потоки, в том числе с Китаем, и этому способствует быстроразвивающаяся железнодорожная транспортная сеть.
Статья
26.04.2024
Инфраструктура Евразии. Апрель 2024

Инвестиционные проекты, сотрудничество, тренды и прогнозы отраслевой инфраструктуры в Евразийском регионе