Частных железнодорожных компаний между Европой и Китаем не так много частных железнодорожных компаний, но компания Toprail именно такая. «Если вы несете убытки, они ваши собственные, но наша роль очень важна», — говорит Бриа Лю, основавшая китайскую железнодорожную логистическую компанию. Преимущество компании: услуги в восточном направлении приходят не на внутренние терминалы, а на восток Китая. Что подвижет этой фирмой, чтобы сойти с проторенного пути и по-прежнему быть успешной?
В первом полугодии 2024 года по евразийскому железнодорожному маршруту в сообщении Китай — Европа — Китай было перевезено 189 тыс. ДФЭ, что на 66% больше показателя за аналогичный период 2023 года.
В докладе Фонда Росконгресс и Исследовательского центра ITI, подготовленном к Восточному экономическому форуму — 2024, анализируются ключевые аспекты успешной интеграции государств, а также перспективы развития международной торговли и логистики в контексте БРИКС.