Частных железнодорожных компаний между Европой и Китаем не так много частных железнодорожных компаний, но компания Toprail именно такая. «Если вы несете убытки, они ваши собственные, но наша роль очень важна», — говорит Бриа Лю, основавшая китайскую железнодорожную логистическую компанию. Преимущество компании: услуги в восточном направлении приходят не на внутренние терминалы, а на восток Китая. Что подвижет этой фирмой, чтобы сойти с проторенного пути и по-прежнему быть успешной?
В 2022 году российская транспортная отрасль столкнулась с беспрецедентными вызовами в логистике: масштабная торговая перестройка в условиях санкционных ограничений потребовала срочных оперативных решений по созданию новых транспортных путей через дружественные и нейтральные страны. Наибольшие изменения ожидаются в грузообороте с крупнейшими торговыми партнёрами России — Евросоюзом и Китаем.