12 декабря в порту Уцзяшань Уханьской железной дороги поезд в составе 49 контейнеров с полной загрузкой 676,9 тонны груза отправились на запад в сторону Дуйсбурга, Германия. Поезд везет не только продукцию, произведенную предприятиями в Ухане и Хубэе, но и загружен продукций, которая была доставлена интермодальным лайнером «Ханья» из порта Нагоя в Японии морским транспортом в порт Янлуо в Ухане. Это знаменует собой официальное открытие нового международного транзитного канала комбинированных перевозок «ж/д + море» Япония-Ухань-Европа, и время перевозки грузов из Японии в Европу будет сокращено с первоначальных 45 дней до примерно 22 дней.
Новая волна COVID-19 сдерживает восстановление европейской экономики. Однако вакцинация набирает ход, и поэтому прирост ВВП Европы ожидается на уровне 4,5% в 2021 году. Регуляторам необходимо разрабатывать меры по поддержке рынка труда и инвестиций после пандемии.
По мере того как технологии внедряются в логистический сектор, появляется множество возможностей для повышения эффективности организации цепочки поставок и получения дополнительной прибыли.