За первые пять месяцев этого года из Центра мультимодальных перевозок Шанхайской демонстрационной зоны сотрудничества было отправлено в общей сложности 357 грузовых поездов Китай-Европа, в годовом исчислении рост составил 37,3%.
8 июня по данной линии отправился специальный поезд, полностью загруженный кондиционерами, печами, бытовыми посудомоечными машинами и другой продукцией на сумму 11 миллионов юаней. Поезд покинул страну через порт Алашанькоу и, как ожидается, прибудет в российский город Купавна через 14 дней.
С началом российско-украинского конфликта страны Центральной Азии (ЦА) осознали серьезные ограничения, связанные с их транспортными маршрутами. В условиях сильной зависимости от Москвы государства региона решили заняться диверсификацией своих импортно-экспортных каналов. Такие попытки вылились в возобновление интереса к продвижению железнодорожного проекта Китай-Кыргызстан-Узбекистан (ККУ).
В этом году исполняется 10 лет предложенной Китаем инициативе «Один пояс — один путь» — платформе глобального сотрудничества, в рамках которой Пекин активно создает и развивает морские и сухопутные маршруты в Азию, Африку и Европу. Отправной точкой этого грандиозного проекта стал город Сиань, из которого брал начало еще древний Шелковый путь.
