Из-за задержек в приграничных портах Казахстана и перегрузок в европейских портах, в сентябре пропускная способность железных дорог Китай-Европа, пользующаяся большим спросом, может сократиться на 30%. Базирующаяся в Чэнду компания мультимодальных перевозок New Silk Road (NSR) заявила, что задержка на пересечении границы между Казахстаном и Хоргосом продолжалась до августа, что было вызвано эпидемией и «взрывным» увеличением трафика. Железнодорожные операторы объявили, что с 1 сентября общие ставки (GRI) за 40-футовый контейнер будут повышены на 600 долларов США до 1500 долларов США, фрахтовые ставки на рынке морских перевозок также резко вырастут.
Экономический анализ Инициативы «Один пояс – один путь», содержащийся в исследовании Всемирного банка, должен помочь странам транспортных коридоров определиться с выбором инвестиционных направлений и реформ, которые будут максимальным образом отражать их потребности.