14 марта из Харбина (провинция Хэйлунцзян) впервые отправился поезд Китай-Европа в Тилбург (Нидерланды) с грузом аминокислот.
Ж/д состав проследует через КПП Маньчжурия, расчетное время в пути составит 15 дней. За первые 2 месяца текущего года число поездов Китай-Европа и объем контейнерных перевозок в сообщении с провинцией Хэйлунцзян выросли на 161,5% и 151,6% соответственно. За то же время через находящиеся на территории провинции КПП Маньчжурия, Суйфэньхэ и Тунцзян проследовал 921 поезд Китай-Европа, погранпереходами обработано 96 тыс. ДФЭ грузов.
Морской транспорт бросил вызов пандемии COVID-19. В 2020 году объемы перевозок упали менее существенно, нежели ожидалось, и к концу года восстановились, заложив основы для трансформации глобальных цепочек поставок и новых моделей морской торговли.
По-прежнему невозможно предсказать масштабы влияния пандемии COVID-19 на мировую экономику. Но становится все более очевидным, что ее разрушительное воздействие оставит неизгладимый след в международной торговле. Компаниям следует по-новому взглянуть на те рынки и торговые отношения, которые могут способствовать росту и обеспечить конкурентное преимущество в мире после COVID-19.
