Запуск китайско-европейского экспресса из провинции Цзянси

17.11.2022

5 ноября первый грузовой поезд Китай-Европа из Цзянси, прошедший специальную процедуру таможенного декларирования, отправился из международного наземного порта Наньчан, покинул страну через порт Эрэн-Хото и направился в Москву, Россия

Процедура была введена Главным таможенным управлением для дальнейшего открытия международного логистического коридора Китай-ЕС. Модель оптимизирует прежний бизнес-процесс и режим контроля, обеспечивая обмен данными между таможенными, железнодорожными и эксплуатационными предприятиями, а также совместный мониторинг с трех сторон. Ранее, когда товары декларировались в режиме транзита, их приходилось проверять в порту отправления, что не только увеличивало время пребывания в порту, но и влекло за собой дополнительные расходы на таможенное оформление. Сейчас общее время в пути поезда сократилось на 2-3 дня, что значительно снизило затраты предприятий.

Аналитика на тему
Обзор
31.12.2018
Обзор
31.12.2018
Проблема грузовых ж/д перевозок в странах с формирующейся экономикой
Многие развивающиеся страны начали инвестировать в железнодорожную инфраструктуру. Одна из причин — необходимость соответствовать принятым обязательствам по сокращению выбросов парниковых газов за счёт перехода на низкоуглеродные виды транспорта. Доклад включает разработку подхода к успешной реализации перехода на железнодорожный транспорт. В этом контексте также определяется значимость «универсальной логистики», которая предполагает участие нескольких видов транспорта в конкретной цепочке поставок, и рассматривается опыт европейских и китайских железнодорожных компаний.
Обзор
30.07.2024
Обзор
30.07.2024
Цифровая платежно-расчетная инфраструктура для транзитного железнодорожного сообщения

Цифровизация — это не разовое мероприятие, а непрерывная адаптация транспортной инфраструктуры к меняющимся технологическим возможностям и требованиям